Проблем с клапи на Диавиа – възможен ли е ремонт без сваляне

[blagoykata]

Отначало мислех, че е проблемна машинката за топло-студено – свалих я. Редуктора й е отличен и смазан добре, ел. мотора работи и в двете посоки, потенциометъра дава нормални данни при въртенето му.
Като чета темите по този въпрос, се сещам за „дъжда” от късове дунапрен в скоро време.
Откачих лоста за управление на клапата топло-студено от машинката и го бутнах в другото крайно положение при включено клими на 22 градуса – даде доста топъл полъх. Преместих лоста в другото крайно положение (все едно е закачено за рамото на машинката) – все едно съм пуснал само вентилатор.
Дали проблема е в пълната липса на дунапрен и затова не може да даде само студен въздух, и дали ако е това е възможно да ремонтирам клапата (с фолио, тиксо, ...) без да свалям цялото табло – само централната конзола. Ремонтирам, имам предвид, да „оперирам” въздухопровода зад панела на климито. Като изрежа правоъгълен отвор дали ще достигна до търсената клапичка.
Не разполагам с чертежче или снимки на разположение на клапите в моето клими, затова ще съм благодарен за всякаква инфо.

P.S. Основно четиво - viewtopic.php?f=11&t=71586&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE, както и това което излезе от търсачката.

[pas1.8mi]

Скоро и аз си правих тази операция на Б4-ката!За достъп до клапата топло/студено се разглабя всичко!Тя е голямата Г-образна!Използвай момента да си смениш и радиаторчето за парното!При теб всичко ли е Диавиа или само моторчетата и управлението?

[blagoykata]

Продължавам с търсенето на ориентири - е ли това клапата за топло-студено: в центъра на снимката, с трите набелязани отвора? Или е в другия отвор видим под ъгъл?

Извинявам се на колегата, че ползвам снимката му без разрешение, същевременно му благодаря!

П.С. Никъде не откривам чертежче или схема за пространствена ориентировка на тръбопроводите на климатроник Диавиа - бих искал да имам нужната инфо, защото съм решен да не свалям таблото, а да оперирам през тръбите (безкръвно), при това да не губя много време за тази процедура.

До колегата pas 1.8mi - не зная дали всичко ми е диавиа

[pas1.8mi]

Ще опитам да кача снимки по-късно вечерта!Клапата се намира зад тази и евентуално може да се види при свален десния ръкав(където е монтиран вентилатора).Клапата е с Г-образна форма,не е тази,която се вижда от снимката!

Ето това е клапата,поглед през ръкава на вентилатора(ръкава е вече свален)


http://pasmi.snimka.bg/automobiles/klima-passat-b4.693462.28038525

[mitko23]

Колега, без да свалиш таблото просто няма как да стане. Аз също дълго време се чудех дали няма да стане без да свалям таблото, но просто няма начин. При мен целия дунапрен беше изпопадал. Замених го с алуминиево тиксо и стана доста добре.На тази снимка не се вижда много добре,но клапата топло-студено е доста навътре.

Не е зле да си изчистиш и изпарителя на климатика,че на Diavia обикновено няма филтър за купето и се събира доста боклук.Ето при моя климатроник какво беше:

[koinov_bg]

Моята диавиа е с филтър!
Но имам друг проблем лостовата система не работи на клапите и сам си ги изкарал на ръчки