смяна гумички на клапани на Г2

[zdravko_jett]

преди да сменя гумичките на клапаните доста се ровех из нашия форум и не не намерих информация нито за това как да си направя скоба за пружините нито как се сменят гумичките. та направих си скоба сам смених гумичките и реших да кача някоя снимка може да е от полза на някой. но за съжаление не съм направил подробни снимки . а как подпирах клапаните с помощта на въже за простор дълго около 2-3метра. изкарах свещите давам буталото надолу напъхвам въжето после завъртам буталото нагоре докато усетя е опира и натискам със скобата клапаните конусте ги вадя с пинцети добре е да не са магнитни че е трудно при слагането . ако някой има въпроси интерес може да пише и на ЛС



ето това е скобата която сътворих от парче винкел дълго 39см(толкова имах)може и по дълго парче арматура стар вътрешен накрайник от Г2 и и малко парче водопроводна тръба малко по широка от арматурата за да се плъзга за да може да се мести на клапаните. червената джаджа пак съм е направил от водопроводна тръба не знам кой размер се води но идеално пасва на пружината на клапана изрязах едно прозорче с помощта на тънък диск и флекс за да може да се бърка и да се изваждат конусетата или кученца както им викат
http://media.snimka.bg/s1/3419/033081379.jpg?r=0

по този начин се натискат клапаните не е трудно
http://media.snimka.bg/s1/3419/033081380.jpg?r=0

понеже няма от специалните клещи за вадене на гумички ползвах този тип клещи(мисля крокодил се водеха) малко трудно но с повече инат става
http://media.snimka.bg/s1/3419/033081384.jpg?r=0

ето това представлява гумичката за моя мотор
http://media.snimka.bg/s1/3419/033081381.jpg?r=0


с помощта на камък 11 се набива на мястото и като действа с добре отмерени преценени удари с чук за да не се деформира гумичката иначе нищо не сме направили
http://media.snimka.bg/s1/3419/033081382.jpg?r=0

[muns61]

След набиване с чук може да имаш по-голям разход.

[zdravko_jett]

мм да набивах ги с големия чук хамалската до смачкване

[muns61]

Гумичката се набива на ръка, без чукане. Проблемът е, че шийката на водача е по-дълга от гумичката и при набиване въпросната се разтваря и не прилепва по стеблото на клапана. Инак добре си се справил.

[Dakata435]

Браво колега само не си казал на кандидат майсторите , че трябва да си превъртат мотора за да не им падне клапана в цилиндъра .

[zdravko_jett]

колеги споделяйте опит и снимки не вярвам да съм първия дето го прави