Волтметър, термометър и манометър са купувани от eBay - китайски. Доволен съм само от първите две.
Волтметърът е с обхват 5 - 30V, 0.36” LED дисплей и SMD монтаж, 3-проводен от типа "common ground" с общ "-", "+" за захранване и "+" за измерване. Тази схемна реализация дава възможност за захранване "+ след контакт" от произволно удобно място около таблото, и измерване на "постоянен +", без да се използва реле. Аз съм го свързал да мери към запалката, където падът на напрежение при включени големи консуматори при Polo-то е минимален - обикновено не надхвърля 0.2V. Това означава, че ще показва с толкова по-малко, но мен подобна точност ме удовлетворява.
Термометърът също е с 0.36” LED дисплей, SMD монтаж, сензор DS18B20 и обхват -55 - 125°C. Добавил съм и втори сензор за външна температура. Двата сензора превключвам с допълнително ключе - съвсем дилетантско решение, но предвид SMD монтажа и посредствените ми познанията по електроника, решението ме удовлетворява.
Манометърът е от кръглите с диаметър на корпуса 52mm. Спрях се на него, защото дисплеят му също е 0.36", т.е. еднакъв с другите. Изхвърлих корпуса, а платката (също SMD) монтирах на подходящо място в таблото, като преди това я разделих от LED дисплея посредством лентов кабел.
Манометърът се продава заедно с датчика (необходим е подходящ тройник), но е някаква груба китайска изцепка. Общо взето показва верни стойности, но показанията му силно се влияят от пада на напрежение в електрическата инсталация на автомобила - ако искаш да разбереш моментната стойност на налягането на маслото, трябва да изключиш всички по-големи консуматори (фарове, вентилатор, нагреватели...). Има си и други кусури.
Капачките са стандартните за Passat и Polo. Без проблем побират в себе си 0.36"-те LED дисплеи. Отворите в капачките са изрязвани с лазер. Надписите и символите са нанесени посредством дигитален печат. Опроводяването съм правил сам. За по-голяма надежност съм добавил куплунги на всички връзки между устройствата и ел. система на автомобила ("Plug and play" система
), както и допълнителен бързодейтващ предпазител, положен в "in line" холдър.
Това е общо взето...
Весела новогодишна нощ!
.
