Как да отвия тази гайка ?!

[Golf_Mon]

Взех си регулируемо окачване. Дойде време за смяна и тръгнах с обичайните инструменти - лулата и тресчотка с шестограмен болт и отделно шестограми.
Захванах го отгоре с шестограма за контра и лулата , навих и шестограма се счупи като молив. Взех тоя Г- образния , сложих му една тръбичка за рамо и пак - тук обаче превъртя!! Гайката не мърда. Кажете с какво да го отвия това, предишното окачване беше с един ключ с два като зъба, там проблем нямаше. Тука явно е много запекло или не е това начина.
Или някой колега от София срещу заплащане разбира се, да удари едно рамо за отвиване на тези пустини гайки и да сложиме предното окачване,че искам да съм вече Нисъъъък.
Ето я гайката :

[parno]

намери си камък 21 за свещи - има такива които от външна страна са с форма на гайка
щом имаш Г-образен шестограм останалото ще се сетиш сам как се прави

[Водния дух1]

Гледам ,шестограма обаче е здрав-превъртял е твоя г-образния шестограм.Удари с по-тъп секач по гайката няколко пъти,наври истински шестограм-не от 1лв. и пробвай пак.Ако не ще нагрей леко с горелка и пак пробвай.Внимавай с горелката -ДА НЕ СЕ ВЗРИВИШ.

[airjohn]

Отиваш при някой гумаджия с въздушен ключ, който е и ударен. Ще тръгне без дори да държиш контра. Пръсни и малко WD40 за всеки случай.

[radotom]

Отиваш при някой гумаджия с въздушен ключ, който е и ударен.

Само да ги развие и после да ги хване леко - ти, като се прибереш, ще си ги развиеш отново

[Golf_Mon]

Леле това с горелката отпада - изпарителя е на има- няма 15 см.
Ключа ми е с лула- хваща яко , а единия шестограм ( който се сцепи) беше руски или полски, от много време на вярна служба. Чак ме е яд за него. Втория беше кутайче- той просто превъртя и се заобли.
Утре ще ида да разгледам за някакъв
шестограмец , но май без " въздух" мъчно ще стане. Шестограма трябва яко да хване контра.



ПС: Това с гумаджията е много хитро!

[muns61]

Старият амортисьор трябва ли ти?

[Golf_Mon]

Старият амортисьор трябва ли ти?

О , да. Те са си ок -Саксове. Не се знае кога ще ми мине мерака и ще си върна стоковата возия, ама сега искам да ги разкарам.

[Bai Sando]

Гръмни ги с пистолет на въздух,ще се развият за 5 сек.
Преди години и аз се мъчих като теб,докато не се сетихме да идем до най-близкия гумаджия.
Като му казах какво ще развивам,оня избяга,защото щяло да изхвръкнел амортисьора с пружината от горе
Иначе ми даде пистолета и си ги развих сам.

[Zdravko Zankov]

Като му казах какво ще развивам,оня избяга,защото щяло да изхвръкнел амортисьора с пружината от горе
Иначе ми даде пистолета и си ги развих сам.

5-6 пъти съм свалял по този начин карантиите.

[polovera_9n3]

+1 за пистолет с въздух при гумаджия

[sakisa]

Въпрос: Когато въртиш гайката, тарелката върти ли се? Ако отговора е положителен (ДА), не ти трябва гумаджия а тръбен ключ и помощник. С тръбния ключ хващате тарелката и с ако щеш с китайски шестограм, колкото да не се върти оста, и с лулата се развива лесно.
Е все пак и едно друго предложение де...

[slaveiko67]

И едно решение от мен-когато няма гумаджия наблизо или помощник с подходящ тръбен ключ...Пробива се тарелката близо до периферията с бургия 6-8 мм. В дупката се слага болт,бургия или друга подходяща шпилка.Като се завърта чинийката,се поставя подходящ ключ/звезда-от едната страна запънат в болта-от другата да страна ключа запъва в купето около бомбето.Така се законтря въртенето на чинийката и гайката се отвива...

[Golf_Mon]

Евала момчета, железни сте! Благодаря за идеите.
Пробвах с тази на Славейко, преди да се разкарам до гумаджията. С изненада открих че то си имало фабрични дупки явно за тая цел под гумения пръстен. Направих контра и след 2-3 опит гайката се отви. Направо не повярвах, помислих че превъртя чинииката, толкова лесно стана! Мерси още веднъж.