Автоматично превключване от дълги на къси светлини и обратно

Мнениеот **doktora** » Вто 03 окт 2006 18:58

Колеги, преди време "хвърлих бомбата" с термометъра за външната температура, сега ме осени друга идея, която струва ми се ще бъде по трудна за изпълнение.
От мен идеята, от вас предложенията за следното:
Как може да се направи така че фаровете автоматично да превключват от дълги на къси при приближаване на друг автомобил и обратното - да светнат на дълги веднага след разминаването с автомобила?
Знам че в някой по нови модели автомобили тази екстричка я има, но за мен е пълна загадка как е постигнато това.
Първото нещо за което се сещам са датчиците за движение, съчетани със светочувствителност, които се слагат към някой прожектори. Пак нещо подобно - на стълбището във блока съм инсталирал датчик който когато се постъмни включва осветлението при някакво движение .
Та в случая, за целта, на нас ни трябват подобни датчици които да реагират само на светлина ( без движение ) и да работят на 12 волта.

Трябва ти бързо фотореле.
Ако четеш на руски виж тук:
http://electrik.org/index.php?module=St ... /oslep.htm
На мястото на лампата HL1 се поставя реле с превключващи контакти за управление на дълги/къси, а паралелно на бобината на релето диод в обратна посока.
С R2 се настройва чувствителността.
Сензора се монтира на гърба на огледалото за обратно виждане. Преди 20-тина години съм си правил подобни играчки :wink:

A ако искаш да си супер "галантен" с фаровете виж това:
http://www.shema.ru/cgi-bin/rshema.pl?n ... -vkl.shtml
Сега си ти на ход

Успех!

Мнениеот **Vasseto** » Вто 03 окт 2006 21:03

Въпроса е на каква дистанция ще се изключват дългите светлини от първия линк.Да не би една улична лампа да ми гаси дългите.
А втория линк е готин имам вече идея как да стане и май ще бъде ефектно.

Мнениеот **Anbuch** » Вто 03 окт 2006 21:15

А ако кара някой пред теб ,а ти за него на дълги има да те кълне...

Мнениеот **vasstop** » Вто 03 окт 2006 23:14

Anbuch написа:А ако кара някой пред теб ,а ти за него на дълги има да те кълне...

Мнениеот **juve** » Вто 03 окт 2006 23:37

А бе мани тази работа.... такава автоматика може да ти изяде главата... понякога обстановката изисква да контролираш точно кога ще си смениш светлините.... може да ти мине на къси точно в неподходящ момент и или да отнесеш някого, или да "цопнеш" в някоя дупка която винаги ще се намери.... а ти , виждаш ли , си карал бързичко, на дълги които решили да се скъсят.... с гаранция е удобно , ама е несигурно ....

Мнениеот **DAXC** » Сря 04 окт 2006 8:22

Vasseto написа:Да не би една улична лампа да ми гаси дългите.

Колега, за да ти се гасят дългите от улично осветление, това означава, че караш в населено място. А в населени и осветени места по ЗДП е забранено да се кара на дълги. Полицаите това чакат.
Пък и от толкова мн автоматики ала гаражно производство не се ли притесняваш, че точно когато най-ти трябват фаровете, може да се прецака нещо?

Мнениеот **wili98** » Сря 04 окт 2006 9:54

всъщност в населени места може да се кара на дълги..
закона гласи.. да не караш на дълги когато пътя е осветен

Мнениеот **doktora** » Сря 04 окт 2006 12:35

brother_Tom, тези схеми ги гледам като "теле пред железница",но ако бъдат дадени на някой който разбира, предплагам че може да се направи. Идеята за "галантните" фарове е готина и струва ми се полезна.
Смятам че идеята за автоматично превключване е добра, ако може да се регулира светочувствителността - по този начин всеки може да си настрои кога да светнат късите или дългите.
За населеното място - ако е осветено защо да карате на дълги, каква полза от тях, или ако не е осветено достатъчно - въпрос на настройка.
И аз се замислих за момента, когато ще сме зад друг автомобил - тогава ще си превключваме светлините ръчно. Все пак се предполага че нощно време изпреварванията ще бъдат много по малко на брой от разминаването с насрещно движещи се автомобили, което означава че няма да има чак толкова много "ръчен труд". Примерно автоматичния превключвател може да се направи така че да може да се изключва по всяко време и когато сметнете за необходимо да си цъкате ръчно светлините.

Мнениеот **Vasseto** » Сря 04 окт 2006 15:10

Всъщност това превключване може да става само когато сме на дълги светлини.А когато ти си ги включиш на къси схемата да не работи.Самата схема да се захранва от напрежението за дълги светлини от ключа.

Мнениеот **Anbuch** » Сря 04 окт 2006 21:07

Vasseto написа:Всъщност това превключване може да става само когато сме на дълги светлини.А когато ти си ги включиш на къси схемата да не работи.Самата схема да се захранва от напрежението за дълги светлини от ключа.

Така трябва да бъде задължително !!! Но винаги трябва да има и по един "шалтер" под ръка чрез който да се изключва ръчно тази джажа , че в гъста мъгла ако се повреди и праска само на дълги оле-майко ( При мен точно тогава ще сдаде багажа - сигурен съм

)

П.П. Не съм противник на идеята ,но не се доверявам на самоделки , които могат да доведат и до злополука дори. :wink:

Мнениеот **Vasseto** » Сря 04 окт 2006 22:14

Vasseto написа:....Самата схема да се захранва от напрежението за дълги светлини от ключа.

Трябва да се самоцитирам за да го прочетещ ли?Кат си на къси в мъглата джаджата е изключена.

Мнениеот **Anbuch** » Чет 05 окт 2006 0:06

Дори и аз се смях :lol:

След един месец може и по-малко с бащата ( че той бая ги разбира тези работи) ще пробваме да скалъпим нещо такова на Б3-ката. После ще се похваля как е направено точно със снимки и тн. и дали изобщо е направено! :wink:

Вкарваш фоточувствитеоният елемент в една тръбичка и получаваш насочено действие , колкото по-навътре толкова по-насочено. :lol:

За "аварийни" ситуации може да се използва "светкавицата".
Остава въпроса когато караш зад някой ??????????

Автоматично превключване от дълги на къси светлини и обратно

Автоматично превключване от дълги на къси светлини и обратно

Кой е на линия