TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Споделете опит за собственоръчно направени подобрения или ремонти на вашият Volkswagen или попитайте как да ги направите сами
Потребителски аватар
Vlad777
King of the Road
King of the Road
Мнения: 20440
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 16:34
Автомобил: Passat B8 BiTDI 4m CUAA
Двигател: MK2 RP+PG+PB Jetta Coupe+T-Roc
Местоположение: София
Контакти:

Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Vlad777 » Вто 12 авг 2025 13:04


Има голямо значение дали е EA888 Gen 2 или Gen 3, които се сменят през 2012 г. Колко масло събира?




Потребителски аватар
Traytor
Мнения: 2184
Регистриран на: Пон 24 авг 2009 3:09
Автомобил: Passat B8
Двигател: DSRB
Местоположение: София

Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Traytor » Вто 12 авг 2025 13:52


В талона на колата можеш да видиш точния код на мотора.


Johnny_V3
Мнения: 25
Регистриран на: Вто 04 мар 2025 21:39
Автомобил:
Двигател:

Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Johnny_V3 » Вто 12 авг 2025 22:54


Ето я рамата:
WVGBV7AXXCW600150


Потребителски аватар
Vlad777
King of the Road
King of the Road
Мнения: 20440
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 16:34
Автомобил: Passat B8 BiTDI 4m CUAA
Двигател: MK2 RP+PG+PB Jetta Coupe+T-Roc
Местоположение: София
Контакти:

Re: TSI и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Vlad777 » Сря 13 авг 2025 7:51


Vehicle Identification No. WVGBV7AXXCW600150
Model Tiguan 4Motion TIG
Date of production 24.04.2012
Year 2012
Sales type 5N27V3
Engine Code CCTA
Transmission Code MYZ
Axle drive 6A
Equipment XU
Roof color Z2
Exterior color/Paint Code Z2/H5X

В случая става дума за EA888 Gen 2 двигател, който е известен с 3 основни проблема:
- Висока консумация на масло
- Разтягащи се вериги
- Въглеродни наслагвания по клапаните


Потребителски аватар
tdi fen
Мнения: 4783
Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
Двигател: TDI AGR
Местоположение: София

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот tdi fen » Сря 13 авг 2025 8:26


И за новия чувам доста лоши отзиви за харч на масло предимно внесени от Америка със солиден километраж


Потребителски аватар
Steels
Мнения: 431
Регистриран на: Пон 28 юли 2008 17:59
Автомобил: Arteon SB 280hp
Двигател: DNFE
Местоположение: Бургас/София

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Steels » Сря 13 авг 2025 9:26


EA888 Gen 3/3b/4, нямат оплаквания да горят масло. освен ако не са 350к + с дълги интервали на обслужване.


Потребителски аватар
Чудомир
Мнения: 2860
Регистриран на: Вто 18 юли 2006 0:37
Автомобил: Passat 5.5 + Caravelle T4
Двигател: 03 V6 AMX + 97 VR6 AES
Местоположение: Нейде из Швабско или под тепетата

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Чудомир » Съб 16 авг 2025 14:11




Потребителски аватар
StS
Мнения: 2405
Регистриран на: Нед 02 юли 2006 1:02
Автомобил: Golf VI
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот StS » Пон 08 сеп 2025 15:29


Steels написа:EA888 Gen 3/3b/4, нямат оплаквания да горят масло. освен ако не са 350к + с дълги интервали на обслужване.



Според масовия собственик с САЩ, до 4ката всичките имат проблеми, за 4та ревизия и нагоре само след кофти поддръжка или огромни км...


waseko
Мнения: 1
Регистриран на: Пон 09 фев 2026 6:49
Автомобил:
Двигател:

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот waseko » Пон 09 фев 2026 20:08


Здравейте,това е първия ми пост тук,за съжаление в тази тема.От началото на годината съм собственик на 2020 Passat R-line, North America build.170000 km.Аз имам завишен разход на масло,около литър на 1000 км .,без никакви видими симптоми за проблем-не пуши,динамика,никакъв теч,стабилна работа във всеки режим.Не съм сигурен коя генерация е,код ddta..Започнах съд смяна на една от потенциалните причини-PCV сепаратора.Не виждам резултат.Ако този клапан вече е изправен,предполага,че дори и да има проблем с турбината не би трябвало да харчи масло.Остават гумички клапани,запушени отвори на маслени сегменти,и най-лошото-бутала.Занимавам се и с диагностика и колеги ме посъветваха,да сменя маслото от 0W-20,единствено предписаното с 0W-30 или дори направо с 5W-30.До някъде съм склонен да се надявам,че тази смяна ще реши проблема,първо заради възрастта на автомобила и второ 0-20 се налага на заради това vag да покрият еко и стандартите за разход в САЩ.Ще се надявам за съдействие за прането на буталата,както и мнения и препоръки!


Zdravko Zankov
VW експерт
VW експерт
Мнения: 13643
Регистриран на: Съб 07 мар 2009 13:41
Автомобил: Skoda Octavia + Peugeot 308 T9 SW
Двигател: AQY 2001 + Pure Tech 2017
Местоположение: Враца

Re: TSI ЕА888 Gen 2 и харчене на масло. Как се справям с проблема.

Мнениеот Zdravko Zankov » Вто 10 фев 2026 13:26


Нямам опит с подобен автомобил, но бих започнал с маслото.



Върни се в “Направи си сам!”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 31 госта