Двигателя на Вартбург 1.3 (с вкопани бутала като на G40) е същия като слагания на Голф и Поло. Мисля, че е GT или MH като тип.
Въпросите ми са:
- Какви глави могат да се присадят на варговия мотор?
- Ще има ли разлики между ангренажните колела на разпределителните валове? (диаметър респ. брой зъби)
Чувал съм, че глава от 1.4 16V (AEX) пасвала 1 към 1.
