Монтиране на МФА в Мк3

[Даскала™]

Вчера погледнах на един приятел който е с фабрично МФА и наскоро сложи газова уредба и...показва
Той ми обясни,че инфото идва от ламда сондата и ако е така наистина е нормално да показва

Тел. ми е 0895443136 Иван. Ще помогнем в слагането на МФА-то

Веднага си го записвам

[kiro rachnata]

здравеите МФА колеги от горенаписаното разбрах че за Г4,БОРА и ДЖЕТА трябва табло лостче+букса и датчик за Температурата на външния въздух?
Ако греша моля някои да ме поправи-
благодаря на одзовалите се.

[racing_team_vidin]

здравеите МФА колеги от горенаписаното разбрах че за Г4,БОРА и ДЖЕТА трябва само лостче+букса и датчик за Температурата на външния въздух?
Ако греша моля някои да ме поправи-
благодаря на одзовалите се.

пич, незнам как го разбра това, за г4, а бора и джета- едно и също.
Трябва да се провери за МК4 как се поставя МФА, те повечето имат вграден малък в часовника, но това е др тема за размисъл. Тази е за МК3

[kiro rachnata]

Маи сам пропуснал някои неща от снимките на стр.5 просто я прелетях но и със функциите на дисплея за часовника не съм много наясно,а за ДЖЕТАТА имам такава 2000г.има някои разлики сравнение със БОРА 2000г.

[passat123]

Евла Темата е жестока и е описано точно и ясно !

[jeko33]

здравеите колеги.днес и аз поставих mfa на моя сеат 1.9tdi(AHU) всичко работи без разхода пуснах кабел от 27пин(дава някакво напрежение)на кома.до виолетовия кабел но неще дава само черти.някакви идеи...............

[Даскала™]

здравеите колеги.днес и аз поставих mfa на моя сеат 1.9tdi всичко работи без разхода пуснах кабел от 27пин на кома.до виолетовия кабел но неще дава само черти.някакви идеи...............

Компа на Голф 3 и Сеат може да е различен

[jeko33]

аз от голф 3 гледах когато слагах темпомат и всички понове на кома.отговаряха.

[swifter]

здравеите колеги.днес и аз поставих mfa на моя сеат 1.9tdi(AHU) всичко работи без разхода пуснах кабел от 27пин(дава някакво напрежение)на кома.до виолетовия кабел но неще дава само черти.някакви идеи...............

На позиция 1 при първаночално палене дава ----. Като тръгнеш трябва да почне да отчита. Ако си на едно място му трябват 1-2 мин. докато се сети че трябва да показва.

За да провериш дали работи.

Даваш на контакт, натискаш и задържаш МФА бутона(за смяна на функциите), връщаш контката и пак на контакт.
Сега трябва да ти показва разход 00.0. Можеш да сменяш функциите само между разход, темп.масло и външ. темп.
Като запалиш двигятеля като разход трябва да ти показва според оборотите. Ако си на 1500об - 1.5л., ако си на 5000об - 5.0л. Като потеглиш вече ще почне да ти показва 23,40,80,18. Различно според това колко газ даваш, на коя скорост си и с колко км/ч си. Това е моментния разход в сервизния(тестовия) режим на МФА-то.


П.С. ПИН 27 на схемата е за бенз. мотори. За дизел ще се търси.

[jeko33]

грешката е вярна за дизел пин 9.вече работи

[racing_team_vidin]

След като махнеш тапата може да пробвааш дали е работи, като закачиш пак буксата на компа, прокарваш кабел от пин27 до виолетовия към таблото.

някои да удари едно рамо, кажете ми кой пин е виолетовия кабел на буксата на таблото
П.П Току що намерих, че е 26пин. Някой може ли да потвърди?

[swifter]

http://www.a2resource.com/electrical/CE2cluster.html

T28/26 MPG Signal from VR6/ABA ECU for MFA (individual connector) - White Violet/White Violet/White -

[racing_team_vidin]

да, благодаря

[leonardo_vd]

да, благодаря

Я ги знам сичките бре. Обади се кат дойде даскала.

[Glove]

Имам един въпрос, на таблото на Г3 кой е номера на извода от буксата, който е свързан с OBD линията на колата. Питането е защото не могат да се намерят с VAG-taho.