Датчик за нивото на антифриза?

[GEORGI_VR]

или е под формата на реле с номер 43 на позиция 5 (при по-старите модели табла).

Май е под форма
Значи кабела от буксата на казанчето отива директно към реле 43 на позиция 5?

В случая когато се ползва реле - да кабелите отиват до блока с предпазителите към реле 43 (което ти най-вероятно нямаш)

[racing_team_vidin]

Пин 2 на таблото - това трябва да е за вход от този датчик

[Даскала™]

Пин 2 на таблото - това трябва да е за вход от този датчик

Следващия път ше дойда с преспиване без да бързам и ше го монтираш

п.п хиляди благодарности за...

[Zerga3GT]

Може ли снимка на казанчето с датчик ако не има ли кабели да излизат от него



най лесния начин е:
дърпаш ръчката дето ти е до левия крак слизаш от колата буташ настрани предпазната работа на капака
развиваш капачката и гледаш ако си със скапан антифриз вижда се и без да развиваш ако трябва доливаш ако не затваряш и караш

[Даскала™]

най лесния начин е:
дърпаш ръчката дето ти е до левия крак слизаш от колата буташ настрани предпазната работа на капака
развиваш капачката и гледаш ако си със скапан антифриз вижда се и без да развиваш ако трябва доливаш ако не затваряш и караш

другия е:
Караш си и си слушаш новото парче на Лепа Лукич докато през това време се пука от силния бас тройник или съединение/желязното при 1.8/ и към края на песента колата за твое учудване губи мощност и за "най лесния начин" е вече късно,защото главата(на мотора) е придобила нова форма негодна за употреба

[fox_vt]

не се сдържах.

[fill]

Ще дадеш ли малко инфо как свърза датчика?
Трябва ли реле или не трябва ?

[ogogin]

А относно лампата за водата на таблото , тя нали си светва така или иначе като падне водата

Като ти падне нивото на водата И НЯМАШ ДАТЧИК прегряваш мотора
Светва лампа само ако датчика на казанчето отчете

Голф 3 ABD няма датчик на казанчето... Бях с менте датчик за студено палене, и вътре на таблото ми отчиташе стрелката на температурата на таблото малко преди чертичката на 120 (при нормални 90 такива) ! Един ден не ми сработи датчика за перката и колата позагря малко над 120 и лампичката почна да мига или да свети не си спомням... Има и друга защита, подсигурил се е "Ханс" !!!

[fill]

А относно лампата за водата на таблото , тя нали си светва така или иначе като падне водата

Като ти падне нивото на водата И НЯМАШ ДАТЧИК прегряваш мотора
Светва лампа само ако датчика на казанчето отчете

Голф 3 ABD няма датчик на казанчето... Бях с менте датчик за студено палене, и вътре на таблото ми отчиташе стрелката на температурата на таблото малко преди чертичката на 120 (при нормални 90 такива) ! Един ден не ми сработи датчика за перката и колата позагря малко над 120 и лампичката почна да мига или да свети не си спомням... Има и друга защита, подсигурил се е "Ханс" !!!

Другата защита е лампата на маслото. При мене светна след като ми се скъса маркуча на радиаторчето на парното на извънградско. Вообще не разбрах че ми е изтекъл антифриза, карах си докато ми светна лампата на маслото. Температурата на водата си беше 90 градуса, нямаше време да се повиши и да светне лампата за температура на водата.

[fox_vt]

Когато падне нивото и датчика остане на сухо никога няма да се повиши показваната температура а напротив ще падне изпитано

[Milanski]

Когато падне нивото и датчика остане на сухо никога няма да се повиши показваната температура а напротив ще падне изпитано

Много си прав колега

[Mapoka]

Пин 2 на таблото - това трябва да е за вход от този датчик

Гарантирано

Нормално гогато няма датчик за нивото на крак № 2 има постоянна маса (като се извади и запали колата с/д 30с започва да мига лампата)
Сигнала от датчика не минава п/з релета и други - директно в таблото.
При мен фабрично няма датчик, но някой е сменял казанчето с двойково, който има и учудващо с/д толкова години проработи.
Схемата е елементарна, на единият крак на датчика се подава маса, а другият отива на крак №2 на таблото.
Имайте предвид че датчика сработва при загуба на антифриз около литър
( в казанчето остават около 2 см течност)

[fill]

Пин 2 на таблото - това трябва да е за вход от този датчик

Гарантирано

Нормално гогато няма датчик за нивото на крак № 2 има постоянна маса (като се извади и запали колата с/д 30с започва да мига лампата)
Сигнала от датчика не минава п/з релета и други - директно в таблото.
При мен фабрично няма датчик, но някой е сменял казанчето с двойково, който има и учудващо с/д толкова години проработи.
Схемата е елементарна, на единият крак на датчика се подава маса, а другият отива на крак №2 на таблото.
Имайте предвид че датчика сработва при загуба на антифриз около литър
( в казанчето остават около 2 см течност)

Премерих на Г3 с оригинален датчик и на втори пин на таблото е свързано казанчето.
При мене на втори пин на таблото е свързан червено-бял кабел, който не е свързан към маса.

[vladtod®]

..

Да разбирам ли ,че след като извадя буксата от разширителния съд лампата на водата трябва да светне?

[racing_team_vidin]

..

Да разбирам ли ,че след като извадя буксата от разширителния съд лампата на водата трябва да светне?

да, започва да мига