Смяна на заден мост - от барабани към дискове!?

Мнениеот **VR666** » Нед 17 юли 2005 12:56

А спирачните тръбички пасват ли или се налага да се огъват някакси?
Гледам, че закрепването на главините е с 4-и болта. Те как се
осигуряват против развиване? :roll:

Мнениеот **vasstop** » Нед 17 юли 2005 20:31

Спирачните тръбички леко се огъват (тези металните) и става. Трябва обаче да се сменят и спирачните маркучи, защото са различни като дължина. Четирите болта които държат шенкела за моста са еднакви както при барабани, така и при дискове.

Мнениеот **VR666** » Нед 24 юли 2005 0:07

Ето колко струва това удоволствие в европата.(Autotech)

REAR DISC CONVERSIONS

Споко, това са само американски пари.

Rear Disc Conversion, Mk1/Mk2 thru 2/89==995.00
-- as above, with SportTuned Rotors=====1,095.00
Rear Disc Conversion, Mk2 2/89-92======795.00
-- as above, with SportTuned Rotors=====895.00
Rear Disc Conversion, Mk3 Chassis======695.00

Ама пък и заплатите са им ........

VR666 написа:......

Не плаши колегите.
Vasstop,кажи колко ти излезе на теб?

Мнениеот **vasstop** » Съб 30 юли 2005 0:30

scirocco gt написа:Vasstop,кажи колко ти излезе на теб.

Трябва да погледна точно записките, но по памет ми излезе с нови дискове, нови лагери, нови гумички за спирачните апарати и нови болтове около 360лв всичко. (накладките ATE които купих 2-а ръка /заедно с апаратите и шенкелите/ бяха ок)

Мнениеот **VR666** » Съб 30 юли 2005 16:39

А само от моргата колко струваха нещата?

Мнениеот **vasstop** » Нед 31 юли 2005 3:41

VR666 написа:А само от моргата колко струваха нещата?

100лв шенкелите, спирачните апарати и накладките.

Мнениеот **VR666** » Пон 29 авг 2005 20:52

Някой има ли представа от Голф 2 дали ще станат на Венто :?:

Има ги в една автоморга 180 лв., без дисковете 120 лв.
===============================================
Я да обобщим, ако правилно съм разбрал :
Нови чарколяци:

1. Дискове
2. Накладки
3. Жило за ръчната
4. Гумички за цилиндърчетата
5. Лагери-2бр.
6. Болтове за апаратите (шестограми)-4бр. и за шенкелите-8бр.
7. Маркучета - незнам за къде, там нали отиват тръбички?

===============================================
Васстопе, я кажи за тия тестове. Какво точно се проверява?
Дават ли разпечатка, както при реглажа на предницата?
Регулатора на задния мост предполагам ще си остане.
Него проверяват ли го?
Не ми се ще да натиснем спирачката някой път и да се
претрепем като куче. :banghead:

===============================================

То май е хубаво и спир. течност да се смени. И без това не е сменяна
с години. :cry:

Мнениеот **Sachko** » Пон 29 авг 2005 21:49

Аве вия тука кфи цени обадихте .... страх ме хвана
Аз днеска си купих вентилирани дискове (предни) 240мм за моита колица за 30 лв (като им искаха 50) като диковете са перфектни ... монтирах ги и си4ко е 6 няма тресене няма ни6то ....

А за задни апарати с дискове и главини не бих дал пове4е от 70-80 лв ....

Мнениеот **vasstop** » Пон 29 авг 2005 22:26

Sachko написа:Аве вия тука кфи цени обадихте .... страх ме хвана
Аз днеска си купих вентилирани дискове (предни) 240мм за моита колица за 30 лв (като им искаха 50) като диковете са перфектни ... монтирах ги и си4ко е 6 няма тресене няма ни6то ....
А за задни апарати с дискове и главини не бих дал пове4е от 70-80 лв ....

Ами зависи какво качество търсиш. Аз със спирачките компромис няма да правя и не искам да се претрепам за това, че съм спестил 100-200лв. Затова и направих профилактика на всичко по задния мост по отношение на спирачките.

VR666: За новите части правилно си разбрал, само дето жилата на ръчната са два броя. Тест ми направиха в един център за технически прегледи (такива вече има къде ли не) и го направих за мое лично успокоение, не съм искал разпечатка. Просто ти тестват работоспособността на спирачките: 1. отпред; 2. отзад.
Специално за шенкелите много внимавай да не са криви - ще ти отидат и лагери и све...

Мнениеот **Sachko** » Вто 30 авг 2005 1:30

vasstop написа:
Sachko написа:Аве вия тука кфи цени обадихте .... страх ме хвана
Аз днеска си купих вентилирани дискове (предни) 240мм за моита колица за 30 лв (като им искаха 50) като диковете са перфектни ... монтирах ги и си4ко е 6 няма тресене няма ни6то ....
А за задни апарати с дискове и главини не бих дал пове4е от 70-80 лв ....

Ами зависи какво качество търсиш. Аз със спирачките компромис няма да правя и не искам да се претрепам за това, че съм спестил 100-200лв. Затова и направих профилактика на всичко по задния мост по отношение на спирачките.

Така мисилиш ти , но .... мислиш ли 4е хората които карат ГТИ-та или други коли с задни дискови спира4ки ...88г-89г-90г-91-92 и т.н. не им спират колите понеже с-мата отзад им е 15 годишна .... и аз пак не ти споря ... какво им има на старите дискове стига да са добре запазени (аз ги предпо4итам пред новите)...нямам ни6то против това да се сменят гуми4ките... марку4ите и т.н. , но това са неща за още 10 - 20 лв отгоре ......
но сумите които вие тука обябявате са направо :shock

: 200лв ... 300лв :roll:

Мнениеот **prj57** » Вто 30 авг 2005 2:41

Саше, ква ти е колата, щото аз на ФВ не знам да има 240мм дискове има 239, 256, 280 и 288..... и също ква е тая цена от 30 лв за два ВЕНТИЛИРАНИ...... gruebel

Мнениеот **vasstop** » Вто 30 авг 2005 10:07

Sachko написа:... какво им има на старите дискове стига да са добре запазени (аз ги предпо4итам пред новите)...нямам ни6то против това да се сменят гуми4ките... марку4ите и т.н. , но това са неща за още 10 - 20 лв отгоре ......
но сумите които вие тука обябявате са направо : 200лв ... 300лв

Саше, не искам да споря с теб, споделям опит просто.
Ако един стар диск ти е 30лв а нов е 42лв ти кой би предпочел?
Гумичките за спирачните апарати ги няма никъде, аз взех нови от Юнитрейд-Х за 35лв комплекта (за двата апарата). Маншончетата на спирачните апарати (2х2бр за двата апарата + 2х2бр болтчета) не съм ги сменял понеже са 2х23лв=46лв. комплект за двата апарата от Юнитрейд пак (а другаде ги няма) - моите бяха здрави. Нов шенкел струва около 90-95лв, а спирачен апарат незнам колко струва нов. Значи на мен равносметката ми е следната:
Старите шенкели + старите спирачни апарати + старите накладки - 100лв (за двете колела).
Два нови диска х42лв/бр. = 84лв
Два нови лагера х18лв/бр= 36лв
Две нови гумички за спир. цилиндри = 35лв.
Две нови жила х16лв/бр. = 32лв
Спирачна течност = 6лв.
Болтове нови 4бр. х1.50лв/бр. = 6лв.
Термоустойчив спрей за апаратите = 8лв.
Четка шкурка за изчистване на апаратите - 5лв.
Две нови спирачни маркучета (от Евро07) х6лв/бр. = 12лв.

Общо дотук: 324лв.

И това е ако си правиш нещата сам без да плащаш на някого за труда.

Мнениеот **Sachko** » Вто 30 авг 2005 10:27

prj57 написа:Саше, ква ти е колата, щото аз на ФВ не знам да има 240мм дискове има 239, 256, 280 и 288..... и също ква е тая цена от 30 лв за два ВЕНТИЛИРАНИ...... gruebel

Ми колата ми е Голф 2 (пише го) дисковете които купих за 239мм , но аз им викам 240 (по добре ми зву4и)... тая цена от 30 лв е реална в4ера влезнах в моргата ... харесах си 2 диска ( в наистина много добро састояние) 4овека им искаше 50 ... поговорихме си малко и ги взех за 30 ... не виждам кфо странно има цената им за нови е 79.00лв в kanex.bg

vasstop написа:
Sachko написа:... какво им има на старите дискове стига да са добре запазени (аз ги предпо4итам пред новите)...нямам ни6то против това да се сменят гуми4ките... марку4ите и т.н. , но това са неща за още 10 - 20 лв отгоре ......
но сумите които вие тука обябявате са направо : 200лв ... 300лв

Саше, не искам да споря с теб, споделям опит просто.

И аз сам дала4е от мисалта да споря .... само изказах мнение ...понеже ми се строриха големи цифрите ....

Смяна на заден мост - от барабани към дискове!?

!

Re: !

Re: !

Re: !

!

Кой е на линия