Лупи и DLR във фарове на Пасат Б3-ЗАВЪРШЕНО

[Koksan]

Първо си писал че са от Туарег ама биксенон ли са, има ли електромагнит на тях или няма? (подвижна ли е блендата или е фиксирана) Снимката която си дал е от биксенон точно, но според мен твоите не са такива!
Второ - С какви крушки си в момент, с подвижния би-ксенон или със Н7 крушка?
Трето - принципно оригиналните крушки за лупите са или D1S за стария туарег или D2S, това са стандартите за ксенон + D2R, който е за рефлекторен фар!
Четвърто - не знам дали си мерил разстоянията от мястото на закрепване на крушката, съответно до ампулата с газа!
Пето - Тук фокусирането няма нищо общо със бинокъла! Тук имаш една точка в която трябва да е разположена ампулата с ксенона - всяка различна точка е промяна във фокусното разстояние на рефлектора, който насочва лъчите към лупата и от там неспособността и да фокусира по желания начин! Отделно ти при смяна на къси дълги допълнително я отклоняваш!

И за да не бъда прекалено голословен,да ти обясня че говоря от опит по въпроса - моите лупи са от Туарег и са Би-ксенон(с електромагнитна клапа) и в началото ги карах с Н4 крушка и самата ампула идваше на около 7-8мм по-назад и светеше нещо като при теб, може би даже по-зле! Затова ти казвам! Важно е да знаеш лупата от какъв фар е, с каква крушка е светила, да намериш чертеж на такава крушка да видиш разстоянията и тогава да мериш твоята до къде идва и как свети!!

Само ще гажа, че сега фаровете ти все едно нямат лупа - толкова пръснато светят!

[LILO&STICH]

Само ще гажа, че сега фаровете ти все едно нямат лупа - толкова пръснато светят!

аман от фарове с лупи+ксенон

[kristianatanasov]

Първо си писал.....

Ще ти пиша на ЛС защото тука темата стана на мармалад.....

[grishitu]

ето нещо по въпроса за дължина на крушките: http://ab-clima.dir.bg/_files/4625812.pdf

[valyo_v]

не се сърди,колегата koksan е много прова!аз също съм си играл с много фарчета и лупички.Идеята на добрата светлина е да използваш рефлектора зад лупата оптимално!както са го изчислили в завода.За целта най лесно е да сложжиш в лупата,оригинално предвидената крушка,да видиш къде точно е жичката или балончето ако е ксенон и да направиш така че твоето балонче да стои точно на същото място.Ефекта тогава ще е оптимален.За би ксенон при лупата е почти невъзможно да ползваш Н4 крушки защото там не е като при рефлекторните фарове а съвсем друг принципа.Помисли как може да мърдаш металната преграда зад лупата която реже светлината! При поставяне на крушката на точното място за къси светлини и подвижна клапа за дългите,ще останеш много по очарован!
Иначе добре си се захван,поне послушай потило поиграй си пак малко с фарчетата и разкажи за резултата
Ето едно клипче на моите фарове.
http://vbox7.com/play:90e78c1f
http://vbox7.com/play:4f4247d1

успех с проектчето

[kristianatanasov]

успех с проектчето

Благодаря колега......проблема е в моя телевизор
Допуснал съм доста голяма грешка,но я открих!
Обърнал съм лупата
И стъклото определено ще трябва да се изтърга...
Усетих се че нещо не е наред,колкото и да се опитвах да регулирам фаровете или бяха доста близо,или се получаваше тъмно петно пред колата!!!
Свалих единия фар и направих тест със обикновено диодно фенерче ето виж резултата:
Така са светели лупите досега:

Това е когато обърнах фара с главата на долу :

Благодаря колеги за критиката,оказа се градивна

[Koksan]

Заиграй се с Фокуса! Не изглеждат зле нещата сега, на колата може би ще е още по-рдобре! Колко близо си бил до стената при снимките!? така и ще ги отваряш, виж направи измервания за фокуса, спрямо реалната крушка и твоята!

[strahil_toshkov]

здравей колега, става супер, но има още да се желае
виж и тази тема може да ти помогне много

viewtopic.php?f=53&t=201704

[kristianatanasov]

Айде мако ЪП-че на проекта
За съжаление габарита в мигача(американския стандарт за Б3) се оказа малко опасен за България....

защото на два пъти ми се случи да ми отнемат предимство мислейки си че съм пуснал мигач,нищо че светлината е постоянна!!!
Затова на преден план излезна пак въпроса с габарита!!!
По форума доста модерни станаха DLR дневните светлини......и като се загледах в тези светлини на АУДИ А8:

и като се позагледах в начелника ми за нощен риболов-идеята се роди

За монтажа мисля че няма смисъл да пиша-съпротивления,жици: както обикновенно....
Резултата:






Фаровете все още не са регулирани след интервенцията и затова светят кой кадето си иска ....
Надявам се да ви допада решението ми за габарит/DLR
Равносметка-2бр.начелници по 4лв.и малко свободно време........

[passatfen]

ако имаше възможност лупите да са малко по настрани и диодните габарити малко по близо до средата щеше да е супер...но все пак не са зле

[kristianatanasov]

Днес вече окончателно приключих със тунинга по предните светлини!!!
Монтирах ксенон 3000к на халогените:
габарити с халогени-

Фарове(6000к)+ диодни габарити+халогени(3000к)-

[Speedy86]

Ехааа евала колега браво с толкова много ксенон по предницата да не кара човек срещу тебе ,как светят в комбинация Фарове+халоген?
Поздравления скоро май ще има още малко продължение на моя проект

[kristianatanasov]

Ехааа евала колега браво с толкова много ксенон по предницата да не кара човек срещу тебе ,как светят в комбинация Фарове+халоген?
Поздравления скоро май ще има още малко продължение на моя проект

Да ти кажа честно все още незнам как светят включих ги само за да ги регулирам и да ги снимам......и спокойно нямам намерение да карам така халогените ще се ползват само по предназначение!!! затова са 3000к а не 6000к като фаровете
Сутринта ще ходя на риба и ще ги пробвам извънградско как са!!!
п.п.-чакай да пиша и аз "ЗАВЪРШЕН"в заглавието

[sa6o46]

колега как успя да го направиш толкова грозен

[passatfen]

не е никак грозен , колегата има вкус..
ако не бях ученик и аз щях да направя подобно нещо в предното осветление