Заключване на вратите след запалване на автомобила

[Vento]

Наистина това е УЖАСНО, както се изразиха и колеги по-горе! Добре, че намерих как се спира тая функция на моята кола, че ме подлудяваше само "щраааак-щрааааааааак!" и като искам да сляза да си отключвам, а и много амортизира компресора и машинките (аз поне по 30 пъти на ден давам на контакт)!

[Raptor]

още един глас против тази "екстра", ВЕНТО как се изклучва това чудо ако не е тайна

[Luciano]

моя Голф така се заключва.когато ми е отворена някоя от вратите и дам на контакт не се заключва, но иначе винаги.една сутрин я оставих на женския пазар-запалена, а аз обикалях кото куче покрай месерница около нея.

[Ludia]

1- като дадеш на контакт, не се заключва веднага а след около 10-15 сек.
2-като запалиш,и отвориш вратата след това колата не с езаключва сама изключено е да се самозаключи.Всеки ден слизам да затворя гаража след мен и се сещате че не гаса двигателя, нали пък никога не съм си чупил дръжките.......
3-всички тези функции изглежда че зависят от самата аларма,така че...
4-аз съм доволен и ползвам тези опции

[Anbuch]

Когато си купих алармата ,към нея имаше упътване кое пинче за какво е и кагото махнеш или сложиш едно ,въвеждаш определената функция или я извеждаш. При мен пинчетата ми се намират от едната страна на самата аларма ( противоположната на тази дето излизат всичките кабели). Ако и при теб има такива пинчета просто си поиграй с тях и ще разбереш дали твоята аларма поддържа тази функция.

Моето ЛИЧНО мнение е ,че това е пълна гадост/глупост ,но ако всички мислеха като мен нямаше вообще да я измислят тази функция на централното.

[Vento]

Ами на всяка аларма е различно, обикновено е комбинация от копчета, трябва да го пише в описанието. Моята е SUN I M1000 и става със задържане на 2 бутона, мисля, че 3+4 на контакт беше.
Сега ми припомнихте, как в най-лютата зима една вечер запалих колата да загрява, докато аз заключа магазина и тя се самозаключи, в което време аз бях заключил магазина, пуснал аларми и т.н., колегите също затвориха и... се наложи да стоя 10-15мин на студа, а колата да си работи тихо на място и парното да прави баня вътре, докато майка ми донесе с такси от вкъщи резервните ключове.... Ами ако нямаше кой да ми ги донесе????? Трябваше да я гася по пиратски начин!

[alpine]

на мерцедеса е така като караш с повеече от 25км/ч се заклучват но отвътре се отжаря напражи си дърпаш ръчката за отваряне и се отжаря вратата но от вън не може да се отвори при тоя режим

[passat 1.8 adz]

Карах служебен Меган с такава функция, но я деактивирах. Замислял ли си се над ситуация на лек удар, при който някой от вън се опитва да ти помогне, но не може . Ако е тежък (ДА НЕ СЕ СЛУЧВА НА НИКОЙ!) всяка секунда може да е от значение

[4i4o-dido]

Това е функция на алармата.Може да се активира и деактивира с поставяне и махане на джъмпер/мост/.

[-Maxxx-]

Аз по принцип знам о баща ми че по време на движение не е мног хубаво да се заключват вратите защото при някаква катастрова може вратата да се повреди и да остане в заключено положение и да неможете да излезете!

[minimiro]

Както пък и на предната ми работа имах колега който на светофар го извлякоха от колата му и доде се опомни духнаха с нея....

Аз съм зА функцията, имам си я и я ползвам.....
примерно жената квато е заплес седи и си блее а малката отзад и е интересно пресяга се оттрани и дръпва дръжката за отваряне... ку не е заключено.... сещайте се...

+ тва си има чопчета отгоре за ръчно заключване/отключване... които иска да слиза - отключва си и готово

[Stone]

Колега,
моето лично мнение е, че това е една изключително коварна функция. Само си представи какво може да се получи при евентуална катастрофа (да не дава Бог)!!!!!!!!!!!!!!

На предишната ми кола беше активна, но я забраних (все пак имам 2 деца). Сега просто не е пусната. Ако толкова те притеснява, просто си заключвай вратите ръчно (от шофьорската).

Вярно е, че може де те "извадят" от колата ненадейно (никои никога не е застрахован от подобно нещо, особено в България), но ако колата ти е застрахована, шанса според мене не е голям. Прецени за себеси дали ти трябва такова нещо, иначе ако алармата ти го поддържа всеки алармаджия ще го активира. Успех!!!

[FLAIR]

Хубаво зачеквате темата за сигурността. Имам един контра-въпрос на предното мнение: наясно ли си, защо САМО предното стъкло е триплекс? Дори при последни модели на топ-марките. А не би-било (много) по-скъпо и страничните да са триплекс...

И още нещо - ако удърът (да не се стига до там) е толкова силен, че да изкара централното от строя, значи вртата е достатъчно изкривена, т.е. отварянето и е сериозно затруднено.

Аз лично имам тази фукция от 5 години, доволен съм от нея. За удобство съм си извел две малки бутончета под маншона на скоростния лост върху пластмасата и често който се качи при мен доста им се радва, защото изглеждат досущ като истински. Риск съществува, ако почнат да не правят хубав контакт ключетата на вратите, защото тогава алармата може да заключи автомобила, когато в него няма никой, а двигателят работи (или е на контакт).

На новите автомобили е направено по-хитро - при скорост над 8-10 км/ч час подава импулс за заключване.

А колкото до застраховката - не съм много сигурен, дали тя покрива грабеж (да те сменят зад волана въпреки твоето нежелание).

[vasstop]

При мен този въпрос е решен по друг начин: от копчето на самото дистанционно на алармата мога да заключа вратите по всяко време когато двигателя работи. Иначе самите врати не се заключват автоматично, когато запаля колата. В момента в който изключа от контакт алармата автоматично отключва вратите, ако те са били заключени по време на движение или работещ двигател. Функцията е полезна и я ползвам от време на време.

[golf_tuning]

Яка ралта.Едно компресорче преебах с тия екстри
Значи колата се заключва 15-тина сек след като си дал на контакт ама ако отвориш вратата през тия 15 сек,след тва колата не се заключва