как да си сменя сегментите сам. голф 3 1.4 моно

[policaqqq]

Само не разбрах как стигна до извода че сегментите са за смяна....

[policaqqq]

По добре си вземи един двигател (затворен блок с глава) и си прехвърли твоите компоненти и си готов.

Който може да е по-скапан!

Преди седмица сменях моя двигател и си го взех от работеща кола - обадих се да питам тук там и ми изпадна един готов сглобен изкаран от кола в движение. За 8 месеца смених 3 мотора и този е 4ти. Доста съм доволен, предните ги бях взел от морга но нямаше как да ми гарантират в какво състояние са и се изнервих и си казах вече от морга да взимам само дреболиики - копчета, лайсни, лламарини, неща които се виждат как са. Върнах моя двигател на момчето, взех негович и доплатих и сега е доста по добре.

[bobi_golfa]

проблема да харчи масло е или от сегментите или от някои клапан . не знам трябва да видя клапаните дали са добре ако е някои клапан ще много по добре .като форсирам колата до краи и хварля доста капки масло. и няма мощност.

[policaqqq]

Че това не е задължително да са сегменти. може да е гарнитурата. Замери компресията. Ще имаш основа

[muns61]

Уникални мнения, нямам думи!

[stefan4o]

Че това не е задължително да са сегменти. може да е гарнитурата. Замери компресията. Ще имаш основа

От коя гарнитура точно е харчът на масло?

[policaqqq]

Абсолютно съм убеден че има хора които могат само да въртят геврека и хал хабер да си нямат какво става под капака...

[ventotdi]

при мен случая беше класически. Колата ми гореше почти 2 литра на пробега(10 хил) ... чудех се турбо , сегменти , маслообирачи .... и накрая се оказа само маслообирачи.Смених ги и сега съм на 3500 км някъде и щеката не е мръднала.Няма го сивия пушек и острата миризма вече. Не бързайте със сегментите

[dandan]

проблема да харчи масло е или от сегментите или от някои клапан . не знам трябва да видя клапаните дали са добре ако е някои клапан ще много по добре .като форсирам колата до краи и хварля доста капки масло. и няма мощност.

Сигурен ли си че това е масло? За мощноста може да има доста причини.
За да ти издухва масло, трябва гърнетата ти да са пълни.
Колко масло харчи? Компресията премери ли я?
Започни с проверки които не изискват сваляне на мотора: Компресия и разлика в компресията на цилиндрите, като отвориш капачката на маслото колко пуши от там, наливане на газ в цилиндрите за спекли сегменти понякога помага(с последваща смяна на маслото), запушен катализатор, смяна на гумичките на клапаните...
Доверен човек с опит може да ти я провери колата без да се набутваш със скъпи ремонти, понякога причината може да е много безобидна.