Ремонт парно Голф 3 + Снимки и Видео за модели с клима

[belia_85]

МНОГО МНОГО МНОГО БЛАГОДАРЯ

[valkodav]

Днес и аз се заиграх с това парно, но ми се видя сложно да махна желязната греда и клапите ги направих с ламаринка+силикон! Времето ще покаже дали съм постъпил правилно !

[dontaskdontsay]

Колеги искам да питам нещо относно въздуховодите на голф 3.

Става въпрос за този от пред.
Хмм... я да видя как да го обясня че да ме разберете

Зад CD-то има един голям черен тройник (за ляво, дясно и централно духане)под него има един бял които се захваща само с 2 пластмасови гайки от ляво и дясно.
Та този белия има ли някакво уплътнение при снадката с клапите ?

Точно там дето му е отвора които ляга на кутията с клапите има правоъгълен (улеи или отвор за нещо като гумену уплътнение)та там стои ли нещо или е снадка пластмаса с пластмаса?

Там където са 2-те гайки е прилепнало добре но в долния край е отворило и духа

[aradovanov]

Тази бялата част отдолу има кука която се закача към частта с клапите, а в горната част се захваща с двете пластмасови гайки. И да има уплътнение гумено тънко точно за в улея.

В горната част към тройника оригинално има дунапрен.

[dontaskdontsay]

Ехх знаех си че трябва да има нещо за захващане от долу но явно майстора които ми смени радиатора го е счупил или изхвърлил както много други части

Днес пак я свалих сложих дунапрен дори и оправих малко клапите че майстора явно ги е правил на няколко ракии

-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------


Ето как да се облепят клапите без да се сваля цялото табло:
В моя случай аз не съм ги облепял защото бяха ремонтирани преди доста време но процедурата е същата (а именно хващаш и трошиш )

Като за начало се сваля всичко дет може да се свали от таблото


После трябва да свалим централния въздуховод:
Тои се държи отпред на 2 щипки и отзад на 2 планки (при мен бяха счупени).
Планките се падат точно над снадките с страничните въздуховоди.

Ето това са предните щипки:





Ето ги и на свалено за да добиете представа как се отварят (общо взето дърпаш предната част на щипката към теб и натискаш въздуховода на долу)






Ето и снимка на една от задните планки:




(За да го да извадим трябва да отделим страничните въздуховоди от него.
Номера става с дърпане Десния го изваждаме за да не ни пречи.)


След като разкачим въздуховода го избутваме на дясно (със серия от завъртания и малко псувания ) за да не ни пречи.

Като го махнем от долу се показва втората част на централния въздуховод:




Както каза колегата над мен тя се държи на 2 пластмасови гайки от ляво и дясно и на някаква щипка долу която липсваше при мен.





Ето гайките:




След като го разкачим отново по същия начин го избутваме на страни или направо го изваждаме от към долната жабка за да го ремонтираме ако има нужда:





И вече имате достъп до клапите:




С помощта на врътките ги отворете, затворете за да имате достъп до останалите клапи.


После по обратния ред сглобяваме нещата

П.П: За разглобяването са ви нужни: крастата отвертка, ключе 10 (по възможност по късо), ключе 8 за долната част на жабката и права отвертка или нож за да изкормите елементите по таблото Е и една студена също помага но да не се прекалява щото работата ще тръгне на зле

[mopex]

а как развихте гайките към двигателния отсек че при мене се въртят заедно с болтовете а е мн тясно да държа с нещо болта

здравей, колега хващаш болта с клещите

[da3da3]

Колеги имам едно запитване, различни "майстори" ми дават различни съвети. Единия ми казва да облепя плътно клапите с картон да не минава никакъв въздух през тях, а другия ми казва да ги облепя с дунапрен който пропуска малко въздух. Кажете ми кой е най-добрия вариант за облепяне на клапите?

[dontaskdontsay]

Заводско са с дунапрен (явно с цел) сега всеки ги прави с ламарина и други материали които не пропускат въздух

[Sonsee]

Аз свалих таблото смених радиаторчето, но след като сложих таблото нямам мигачи пали и всичко работи само мигачите ги няма има ли букса която може да съм забравил която има общо с мигачите?

[dontaskdontsay]

Има едни букси на волана.
Свали двата пластмасови капака на волана и ще видиш буксите които влизат в ръчките за мигачите и чистачките

Ако е за голф 3 мисля че бяха 4-ри букси: 2 от ляво и 2 от дясно.

[Sonsee]

Колата е венто 1,8 АБС мотор
корите са свалени но аз не съм ги барал тия букси не съм ги откачал.

[aradovanov]

Набий един тупаник на релето за мигачите, може да си го извадил от таблото при разглобяването.

[Sonsee]

Проблема е решен бушона не правеше контакт по някаква причина се беше деформирал ... след подмяна всичко е 6! благодаря

[brixxx]

Привет колеги! Не знам дали въпроса ми е за тази тема но.. пак да си попитам .. :) някой от Бургас случайно да знае къде мога да отида да ми опрвят парното защото просто нямам нерви да го правя 2 път а и време няма от това пусто бачкане .. та така ако някой знае в Б-с къде мога да отида ще съм му мн. благодарен :)

[jujeto1]

Преди два дена сменявах радиаторче отне ми точно 6 часа за всичко никога не бях свалял табло .. а лошото е че и сега разбрах за клапите от вас,а вече всичко е сглобено.Нямаше никакъв дунапрен нищо нямаше на клапите,а незнаех,че трябва да се облепват :( :(