Подобряване работоспособността на фаровете . . .

[batko_miro]

А твоите, batko_miro, къде бяха?

Със свински опашки бяха вързани до акумулатора.
Модерният ми автомобил няма кора под мотора.
От две години я карам колата, като мина през големи локви по-бързо... ами мокрят се. Даже и релето на динамото ми се е мокрило по този начин...

[mupk0]

Да де това имах в предвид.Левият фар(шофьорският) е с отрязани кабели и от там влиза сигнал към релетата.От релетата излиза 1 кабел и той тръгва към 2те крушки.Така и за 2те релета,а масата е заводската,но уви не тръгваха Кабелите на пасажерският фар (без масата) бяха отрязани и изолирани...Крачетата привидно не са се "вдлъбнали"

[ARusev]

От релетата излиза 1 кабел и той тръгва към 2те крушки.Така и за 2те релета,а масата е заводската,но уви не тръгваха

Ех, ако имаше снимки. Заводската маса (кафявия кабел) е най-добре да си остане закачена за фаровете. Ако си я отрязал и използваш за управлението на релетата, трябва да я свържеш и към съответния кабел на фара.
Но и така да е, това не дава отговор на въпроса: "Защо горят предпазителите?"
Така че направи си една внимателна проверка на работата и вярвам ще решиш проблема. И вземи ги замери тези релета, да не е проблема в някое от тях. В магазина, от който купих моите, имаше едни арменски с алуминиеви крачета и части( това едва ли е проблем за работата им, но алуминия се окислява, ако не е обработен добре, а той не беше добре обработен ), а кой знае какви има още.

[NovobranecGT]

Изморен съм и не ми се проверява дали някъде в темата е писано, но ще е много хубаво ако се сменят и запоят кабелните обувки на захранващия/зареждащия кабел от генератора към акумулатора. Там често пак има загуби и не винаги кове 14V на акумулатора на празен ход, дори и генератора да е изправен. Все пак измерете, преди да си създавате излишни главоболия

[Winner25]

Да де това имах в предвид.Левият фар(шофьорският) е с отрязани кабели и от там влиза сигнал към релетата.От релетата излиза 1 кабел и той тръгва към 2те крушки.Така и за 2те релета,а масата е заводската,но уви не тръгваха Кабелите на пасажерският фар (без масата) бяха отрязани и изолирани...Крачетата привидно не са се "вдлъбнали"

За да гори бушона, най вероятно има нещо объркано Крачетата на релетата но,ерирани ли са? Сигурне ли си че правилно си вързал релетата?
Предпазители сложи ли? не видях да си писал, а трябва

[mupk0]

Имам предпазители преди релетата.Крачетата отодлу са обозначени и едва ли бъркам нещо...единственото което се сещам е да съм объркал входа и изхода,но трудно.

Правилно ли съм разбрал:
снимка на релето:



Крачетата са 4 броя - долно,ляво,горно,дясно.
Долното 30
Лявото 86
Горното 87
Дясното 85?

[ARusev]

Долно - горно, не зная, но те си имат номера. Ако случайно нямат, по разположението им на снимката можеш да се ориентираш. Аз бих нарекъл 30-задно, а 87-предно, 86-ляво, 85-дясно. Задното 30 е към планката за закачане на релето, ако я има.
Към 86 закачаш управляващия кабел на релето (от отрязания сноп )- "+" за дълги или къси, към 85 - минус от акумулатара или откъдето искаш, към 30 - "+" от акумулатора, кум 87-кабел към фара - свързваш го с отрязания "+" на съответните светлини - къси/дълги.

[mupk0]

Обозначаването ти ще рече:

Както в прикачената снимка.Така ли е ,защото ако е така,аз съм ги свързал по същият начин....

[Winner25]

Ето една снимка на която се виждат обозначенията

Ако си вързал всичко както е писал ARusev и не светят - вземаш мултицет или пробна лампа и проверяваш къде кво става

[mupk0]

Ем отбелязъл съм ги правилно....тея дни ще ги гледам,че и безтова сега не ми се занимава...Може и нещо схемата да е омотана,защото навремто на колаа и се беше запалила инсталацията и някви майстори я бяха правили и кабелите в колата ми 1 с 1 не съвпадат с оригиналните(в повечето случей).

Отделно намерих и друга тема на размисъл.Според сайта:
http://auto-drl.us/index.php?option=com ... &Itemid=29
H4 крушките са 2 вида с общ + или общ -.Да не би мойте да са с общ плюс ,а не минус и да не става схемата ?

[К.Одаджийски]

Един съвет от мен, пусни си нова маса директно от акумулатора до фаровете 2,5 кв.мм кабел да ти е сигурна работата

[mupk0]

Един съвет от мен, пусни си нова маса директно от акумулатора до фаровете 2,5 кв.мм кабел да ти е сигурна работата

То аз първоначално пуснах 4мм ,но не тръгнаха.Там беше проблема.Днес ще си попека дупето на басейнче ,че горещо и утре ще го мъча...

[iliandj]

От къде си купувате такива релета в София ? Обиколих една камара магазини за авточасти и никъде нямат, направо смешна работа, ще кажеш, че търся Плутоний... Пуснал съм си кабели и всичко е готово, само да намеря релета.

[theultimate]

Релета за фарове/халогени за Лада уж производство на Bosch - около 3лв в повечето магазини, примерно Ем-комплект.

[iliandj]

Релета за фарове/халогени за Лада уж производство на Bosch - около 3лв в повечето магазини, примерно Ем-комплект.

Мерси, в Ем-комплект намерих релета, даже вече ги сложих и фаровете ми светят доста по-добре от преди.