Схема на работещо зарядно за акумулатори

[dontaskdontsay]

Предложете схема за защита при обръщане на полюсите Класическата с релето я изключваме понеже зарядното не тръгва при по малко от 10,5v.

[samo ra4na na zavoite]

Предложете схема за защита при обръщане на полюсите Класическата с релето я изключваме понеже зарядното не тръгва при по малко от 10,5v.

Виж назад в темата, страница 6.

[Vasseto]

Новото ми зарядно за акумулатори. 3лв от битака. 2лв щипки. Вече в завършен вид.

[dontaskdontsay]

Предложете схема за защита при обръщане на полюсите Класическата с релето я изключваме понеже зарядното не тръгва при по малко от 10,5v.

Виж назад в темата, страница 6.

Това с бушона не ми се струва много надеждно. Времето за стопяване дали е дастатъчно? Да не се окаже че за тези части от секундата докато се стопи предпазителя и белята ?


http://diodnik.com/wp-content/uploads/2 ... a24_11.jpg При схемата с релето има ли начин да се преработи така че при откачването на акумулатора да се прекъсне подаващото напрежение ?
В сегашния случай веднъж активира ли се релето то остава постоянно затворено и на клемите има напрежение въпреки че няма акумулатор. Може ли да се измисли нещо по въпроса примерно с още едно реле или нещо др. ?

Реших да използвам сехмата с релето като и добавя едно копче за принодително активиране на релето при силно разредени акумулатори.

[maptod]

Да повдигнем малко темата...
Имам желание да си направя зарядно за мотоциклетни акумулатори по подобие на схемата на batVenci.
След необходимия траф и напрежение + грец, нататък каква схема да изпълня? Предложения?

[batVenci]

То трудното е точно в началото, при трансформатора. Струва почти колкото зарядно от Лидл, 30 лв...

[maptod]

Имам трафа ТС 180-2, подходящи кутии, ще го направя и комбинирано за 12в за автомобил. Лошото е, че сега разбрах че имало и 12в мотоциклетни.

[batVenci]

Няма проблем, то схемата спира заряда, щом на акумулатора имаш около 14,4 Волта. Нищо че акумулатора е малък, мотоциклетен...

[Ronin]

Проблема е в тока,до 0.5-0.8 Ампера

[maptod]

Ще го правя с токоограничение. В тази схема, С= 2200(микрофарада) и потенциометъра е = 100(килоома). Вярно ли съм разбрал?

[Ronin]

По скоро 22 микрофарада

[batVenci]

Да на схемата кондензатора е 22 микроФарада, а потенциометъра е 100 килоОма. Токоограничението беше преди добавянето на схемата за ограничение на волтажа на изхода до около 14,4 Волта. Оттогава токоограничението не си спомням да съм ползвал, вече 7-8 години. По скоро токоограничението е необходимо не толкова при свързване на маломощни акумулатори, а при ползване в схемата на маломощни, или със слабо вътрешно съпротивление трансформатори. При мен трансформатора е наследство от старото пернишко зарядно, а този трансформатор е далеч от посочените слабости. Затова токоограничителната схема не ми се налага да ползвам, дори когато се налага да зареждам маломощни акумулатори...

[Ronin]

Ето моята интервенция е лидълското зарядно,тръгва винаги в режим мотор.Така и искам.

https://youtu.be/WN5Nj19R1SQ


Цялата работа става с добавянето на един кондензатор за 0.30 лв Това измислих като за 5 мин.в гаража

[maptod]

По схемата от предния пост, крак 2 и 3 на потенциометъра, къде трябва да са вързани?

[batVenci]

Средния извод се върже към произволен край...