Да си включвам фаровете от лампата на зареждането.

[L&R]

Господа само си мерете предварително консумацията на релетата да не надвишава 200mа, за да не гори таймерчето. Значи аз купувам едни от Пасат Електроникс по 2,50лв. които черпят 120mа max на 14,4V. и са с 4 секции много удобни за целта.

[Boro]

Ето ти една принципна схема. За стойности ще си помисля

Като преброя компонентите и добавя необходимостта от настройка на критични напрежения /около +- 0,5V/, твърдо съм за 555.

Най доброто plug and play.

[L&R]

Поредното изглежда така:
(повече пари за кутийки не давам )

[4ep]

Днес видях на една кола решение наполовина по темата. Та таксиджията беше използувал електронно управление за превключване газ - бензин. Бързо и находчиво без много мисъл, но работи. Аз не бях се сетил за това решение, но и това е за бензинови коли де.

[dandan]

Темата е дискутирана отдавна , да не говорим че и не е актуална до следващата зима , но аз съм нов във форума. Намерих сравнително просто решение . Извадих ключа за фаровете на моя 'пасат' и отзат закачих на два от проводниците сравнително проста схема за звукова сигнализация. Задейства се когато ключа е на контакт и напомня да си включиш светлините.Ако пък при включени светлини изключиш двигателя ти няпомня да ги изключиш. Сега като мина сезона просто откачих едната жичка.
Цялата схема има 4 диода, 1 резистор, 1 кондензатор, светодиод и зумер от стар будилник.

[L&R]

...

Това хубаво, ама не си за тази тема(a за тема зумери) освен и ти да се броиш като елемент от схемата.(това на майтап)

[L&R]

Идва 1-ви ноември, можещите да се автоматизират докато е време,
схемка е добре познатата за автоматични къси св-ни след запалване:

[spirof]

схемата бачка идеално
изпраскал съм едно 40А реле
фаровете директно
а ляв-десен габарит и осветлението по таблото през 5А диоди
ключа за фаровете го не барам