МК 2 PB--->G60 Turbo

[Vizor]

Айде по-добре мега от чипнат комп на G60.. тоя комп е ТОЛКОВА ГЛУПАВ и толкова трудно ще го настроите да работи с правилни аванси и гориво барабар с throttle switch-ове и всякакви такива работи, че ум ще ви зайде..

[ANDREYO]

Имам в предвид че мотора беше на предишното купе със сток г60електроника само с чип и беше доста приятно настроен от предишния собственик и колата вървеше адски добре,а за мегата не мога аз да кажа нищо -не разбирам но съм карал този мотор със сетъпа който описах по горе и бях очарован от вървежа

Sent from my HTC One X using Tapatalk 4 Beta

[gociy]

Засега искам да го подкарам както си е-г60 комп, а по нататък ще видим.. мегата си събира прах :)

[Vizor]

Можеш да го подкараш, но имай предвид, че е опасничко доста това, което правиш.. Прекалено много са неизвестните с турбо и компресорните аванси къде отиват и какво точно чете от картата.. можеш да си останеш без бутала принципно дори без детонация в мотора, която да хване knock-а

[gociy]

Ми карана е дълго без проблеми, а за напред с инжекциона по обстоѝно

[gociy]

А колегата ANDREYO на газ ли си я пробвал

[ANDREYO]

И на газ и на бензин,вървеше повече от едно жълто г60 ако се сещаш и то дълго време вървеше без проблеми

Sent from my HTC One X using Tapatalk 4 Beta

[Калоян Крумов]

Абе страшно ми правеше на мен. Андрейо не знаех че е с г60 комп моя грешка.

[ANDREYO]

Бе вчера го слушам нещо плетеше цилиндрите

Sent from my HTC One X using Tapatalk 4 Beta

[gociy]

Надува малко повече и влиза в сервизен режим за кратко ...

[ANDREYO]

Ш го опрайте маторя е огън

Sent from my HTC One X using Tapatalk 4 Beta

[gociy]

Да пораздвижа малко темата

и така сложихме мотора всичко точно порадвах му се няколко часа и дойде и момента на ...Счупено бутало, отчупен блок, биела на осмица при първи цилиндър.. Всичко се случи вследствие от пренадуване с което неможах да се сборя(2 бара!!)

[gociy]

Айде пак всичко долу, намерих цял блок с биели бутала от PG и пак се почна...
Мотора го сглобих но за съжаление пак пренадуваше - хванах го-проблема идваше от едната шпилка на Даунпайпа-явно е твърде дълга и запираше Гейта на затворено положение, и вчера като я поразвих малко всичко си дойде на място и вече се радвам на нормален мотор с работещ Гейт и налягане от 0,8 бара

[MiTaKa9222]

Доста добре се получава Ще се радвам да го събереш и да си му подаваш бая дълго време