Върти ми се идея - трябва изпълнител!

slavko написа:Паралелно с увеличената мощност моделите за 2007 г. вече ще бъдат доставяни на собсвениците им с автоматично включващи се аварийни светлини при рязко спиране.

Дали е възможно да сътворим такова и на по- старите модели. Т.е. на нашите коли. Така и така съм почнал:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=22821

Моята идея е, да се монтира ключ на самия педал, като този за стоповете, но да сработва в по- долно положение на педала... Дали е удачно?

Мнениеот **ivkata** » Сря 05 юли 2006 18:48

Не знам дали си заслужава :roll:

Това по-скоро е необходимо на маршрутките! :twisted:

Мнениеот **wili98** » Сря 05 юли 2006 22:04

Онова не е на педалите според мен..
По-скоро някакъв датчик с пружина.. би бил по-подходяш..
Примерно датчик, който сработва на 2Г натоварване..

Мнениеот **VW_FEN** » Сря 05 юли 2006 23:12

vw_golf_2_Memphis написа:някои рейсове май бяха така...
обаче е тъпо това с по долното положение на педала...някакси объркващо е....а и ако нямаш АБС не скачаш на кучките колко може...
абе не е яка идеята
ако някой рязко спре пред теб и зад теб има коли си ги включи ръчно...пак е по-добре от без хич...

На нашите коли копчето е зад волана и нали се сещаш докато бръкнеш да го натиснеш какво ще стане, осовено когато си в завой... на мен специално много ми е трудно да го натискам , а защо са го измислили да е там... това е глупаво. Много ми харесва как е на бмв и на шкодите новите... на лесно достъпно място...

Тъкмо щях да спомена същото(за местоположението на копчето)
Сега умуваме с колеги за варианта. Разбрах, че това с педала няма да стане

Междудругото. Съвестни шофьори с този трик не един път са ми спасявали кожата... Смятам да осъществя и този проект. (Може да разкостя някоя 2007 г. - Майтап)

Мнениеот **Li4o** » Чет 06 юли 2006 9:19

Angeljordan написа:......Може да разкостя някоя 2007 г. - Майтап)

Не се и съмнявам, че можеш.... :lol:

Мнениеот **RaZU** » Чет 06 юли 2006 10:04

това може да стане на принципа на шок датчика, просто ше се намали много чуствителноста и ще се модне да отчита само в едната посока :lol:

, че да не като трагващ по-рязко да се включват

Мнениеот **golfer** » Чет 06 юли 2006 23:34

Angeljordan написа:Тъкмо щях да спомена същото(за местоположението на копчето)
Сега умуваме с колеги за варианта.

на по-старите голф2 аварийните са на бутон на таблото до бутона за халогените.
доста пъти съм предупреждавал по този начин.
от страх за самия мен

удряли са ме отзад та - парен каша духа :wink:

Мнениеот **Pav3l** » Пет 07 юли 2006 10:12

Само ще добавя, че и халогени да сложиш отзад, когато след теб кара магаре... все тая. Винаги преди да започна спирането поглеждам в огледалото - често пъти изтръпвам, понеже виждам как задволанното устройство си блее някъде навън или си говори по телефона и пак блее нанякъде... и аз се чудя как да го информирам за опрасността... и да се опазя от него.

Aми ако се свържат към стопмашинката трябва да стане.

Achim Lauritzen написа:Aми ако се свържат към стопмашинката трябва да стане.

Целта е при "екстремно спиране" да светнат и аварийките,а не винаги! :wink:

Мнениеот **musura** » Нед 09 юли 2006 13:09

трябва са се направи някакъв инерционен датчик - примерно метално топче на въже, което при рязко спиране се замята напред и дава контакт на някаква метална пластина и активира аварийните светлини за 4-5 секунди примерно с реле за време. Проблема е, че трябва да се направи сравнително прицизно, за да не се активира на всяка втора дупка.

Може да се върже и към ABS-a, ако колата има такъв- задейства ли той - светват и аварийните.

Мнениеот **Tishku** » Нед 09 юли 2006 23:59

Невиждам смисъл в цялата работа, дори да се задейства веднага с натискането на спирачките, при голяма скорост може би пак ще е фатално...

Върти ми се идея - трябва изпълнител!

Върти ми се идея - трябва изпълнител!

Кой е на линия