износен патрон на контактен ключ

[emil210378]

Чесно да си призная близо 2г.не ми работеше патрона на контактния ключ на второ полужение ,контакт на стартера.Принуден бях да сложа бутон,така ама да вчера. Случаен човек ме светна как да си барна патрона контакния ключ. Цялото упражнение е за 20-тина мин.Вадят се пласмасите около волана,с тънка отверка се притиска пластинката на патронника и се издърпва.На върха на патринока се навива 1,слой латун,с ширина 0,5мм. Ако се навие повече,или няма да се заключва волана след вадене на ключа,или ще се набере,и збръчка латуна по оста на патрина.За предпочитане е да си е нов ама си нямам на идея комплекта патрон врати кон.ключ кви пари ще са.Малко ми напомнят тия бутони, за автобусните врати, който се отваряха чрез него,на някой стар ЧАВДАР

[lent]

Какво е това "латун"?
Иначе комплекта патрони за вратите + кормилната колона е около 300лв.

[bobocamaro]

Месингова лента, примерни размери: 0.03 Х 175 и другие.
Подлага се на основни/биелни лагери, на дръгел за продажба.
Пич, купи си от морга тоя патрон. Да ти го пренареди ключар, по твоя ключ, и си ти

[ZeroCool]

Пренареждането не е кой знае колко сложна работа, така че ако малко го поогледаш и схванеш принципа на работа можеш и сам да си го пренаредиш.

Моя е такъв въпрос, от къде натисна пластинката за да го извадиш...на мен ми се налага веждъж да го вадя и го обикалях обикалях и неможах да намеря друг начин освен да си пробия дупка за да натисна тая пластинка