Как се свалят тези скоби на маркучите?

[stypkata]

Гледам,че повечето гумени маркучи в двигателният отсег на колата ми са стегнати със скоби,които виждам за пръв път и не знам как се свалят - със специален инструмен или с обикновени клещи? Имат 2 стърчащи края.Мисля,че знаещите ще се сетят за какво говоря. Другия въпрос е - за да източа антифриза от охладителната система трябва ли да изкарам долния край на маркуча,който излиза от долната част на радиатора или има някъде пробка в самия радиатор ,каквато аз не можах да видя.

[Tinko]

Скобите се свалят най добре с клещи от тези, които им се променя големината на захващане. Или с по яки големи клещи. Стискаш и издърпваш скобата назад. Нека някой по запознат да ти обясни за антифриза, че при мен по друг начин се маха...

[Golf_Diesel_]

Антифриза се източваше от съединенията там.А тия скоби се изваждат със специални клещи,забравих им името.Но пробвай с керпеден или някакви други клещи, но може малко трудно да ги изкараш тия скоби.И после вече при стягането си сложи обикновенни скоби.

[iceto]

виж тази тема
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=119227&highlight=%E3%E0%F0%E3%E8

[dbanchev]

Здравей колега! Скобите се свалят като стиснеш двата края със клещи и в напрегнато съсътояние преместиш скобата. За източването на антифриза трябва да откачиш долния маркуч на радиатора!

[Tinko]

Здравей колега! Скобите се свалят като стиснеш двата края със клещи и в напрегнато съсътояние преместиш скобата. За източването на антифриза трябва да откачиш долния маркуч на радиатора!

Така източва само големия кръг....
Най добре колега, ако ти е чиста течността. На студен мотор изкарай маркуча, които налива течността в разширителното казанче и така източи 3 литра течност и налей концентрат 3 литра и си готов. Но ако не е чиста по добре я изкарай цялата и си я налей наново. Ако разреждаш ползвай дестилирана вода!

[chicki]

Гледам,че повечето гумени маркучи в двигателният отсег на колата ми са стегнати със скоби,които виждам за пръв път и не знам как се свалят - със специален инструмен или с обикновени клещи? Имат 2 стърчащи края.Мисля,че знаещите ще се сетят за какво говоря. Другия въпрос е - за да източа антифриза от охладителната система трябва ли да изкарам долния край на маркуча,който излиза от долната част на радиатора или има някъде пробка в самия радиатор ,каквато аз не можах да видя.

Колега аз преди 2 седмици се мъчих така сам да си го сменя,и имах същата скоба на долния маркуч.
1-во свалих кората отдолу че иначе немога да бръкна отгоре така е сложена скобата.След това 1 приятелче с отверка натисна едната част на скобата надолу,че иначе клещите не хващаха и 2-та края.
После извадих маркуча,източих водата(само4е при мен се оказа че съм имал антифриз и то хубав ,ама кой да гледа).После бръмнах до най-близката железария и си купих неколко обикновенни скоби .Сложих си сичко по старо му-сипах си 3 бутилки антофриз долях малко водичка,запалих мотора,пуснах парното да духа,и доливах докат се напулни до горе почти и те така.
Дано съм ти бил малко поне полезен.Успех!

[L&R]

Само за любопитните оригиналнмия инструмент за тези скоби е този:

[batmilko]

клещи гарга

[Tinko]

Ако скобите са здрави и държат, по добре не ги сменяй колега... Тези новите дето се стягат с винт, има много ментета от тях.

Само за любопитните оригиналнмия инструмент за тези скоби е този:

Аз съм от любопитните, знаеш ли колко струват. Струва ми се много по удобно от новите скоби пък и са си яка работа....

[Жоро Делчев]

Има едни специални клещи за такива скоби които като стегнеш не пускат,но не знам откаде се купуват.

[daniel_gpower]

с гарвите е много лесно а този специалния е около 180-200 лева така ми каза един приятел който има сервиз. а и слагай старите скоби другите са менте

[VW_forever]

Аз ги свалям с клещи- чирак... или "трета ръка" му викаме при нас.
Нямаш си на представа, колко лесно става- стискаш, наместваш, освобождаваш.
Работиш си с двете ръце, а клещите си стискат скобата, колкото ти е необходимо.

[skoti]

На моя майстор са подобни и са много удобни. Могат да се пъхат почти навсякъде . Имат място за дупките на скобата и имат доста широк захват .

ПС тези на снимката са за други цели да не си вземете само да покажа на какво приличат .

[L&R]

чирака е най-добре за 3td парти туул иначе оригинала е незаменим за завряни на майната си скоби, за съжаление не съм виждал майстор с такива и незнам къде се продават БГ