подгряване на маслото

[GodLike]

днес не можах да си запаля печката. всъщност превъртя два пъти и бендикса изплю. вероятно маслото е загъснало много от студа( то в тея минусови температури всичко замръзва) и натоварва много стартера. и така мина ми идеята че ако има система за подгрявае на маслото в картера много ще улесня паленето на печката си. някой правил ли е подобно нещо или поне чувал ли е? бтв да отбележе само че използвах търсачката но не намерих нищо.

[SnowMaster]

не сам видял дизел в добро състояние(и акумолатор) да не пали в студа.има тема някъде тук за подгряване-може да е било и за водата.

[веселин]

Най-евтината система за подгряване на маслото в картера е вестник,запалка и един собственик облечен с топли дрехи и въоръжен с търпение Извини ме за шегата,но паленето на дизел през големите студове е въпрос на отлично състояние на редица неща по автомобила-най-вече компресия,стартов ток,достатъчно подгряване/изправни свещи/,качествено гориво и двигателно масло с подходящ вискозитет!Не по маловажни фактори са и правилното разпръскване от дюзите,правилно определеното предварение на впръскването,изправен стартер и чисти горивен и въздушен филтър!Има и още неща но тези са най-важните!

[madcap]

Най-евтината система за подгряване на маслото в картера е вестник,запалка и един собственик облечен с топли дрехи и въоръжен с търпение !

ха ха ха , cool

паленето на дизел през големите студове е въпрос на отлично състояние на редица неща по автомобила-най-вече компресия,стартов ток,достатъчно подгряване/изправни свещи/,качествено гориво и двигателно масло с подходящ вискозитет!Не по маловажни фактори са и правилното разпръскване от дюзите,правилно определеното предварение на впръскването,изправен стартер и чисти горивен и въздушен филтър!Има и още неща но тези са най-важните!

за тва bowdown bowdown bowdown

[brother_Tom]

Преди много години съм виждал VOLVO , северно изпъннение с тръбен нагревател 15W / 220V + термореле с капилярна тръбичка монтирани на дъното на картера, от вътре разбира се
На задната броня имаше контакт, а към него удължител с едно просто пружинно устройство което позволяваше дори ако забравиш да изключиш кабела при потегляне да се откачи сам. Вечер като се прибираш - включваш. на практика двигателя оставаше цяла нощ топъл.
Друг мой познат беше фиксирал една печка "ЛЪЧ" на пода в гаража точно под картера и цяла нощ грееше После започна да сипва дизел само от БДЖ и махна печката

[gogul]

и така мина ми идеята че ако има система за подгрявае на маслото в картера много ще улесня паленето на печката си. някой правил ли е подобно нещо или поне чувал ли е? бтв да отбележе само че използвах търсачката но не намерих нищо.

ако имаш възможност да я включваш към 220в,ще ти дам идея.Гледам че си от Варна -свързано е с корабни ДВГ.

[DragoGT]

http://rheamp.com/ao.html

[wili98]

Аха..
Webasto е истината, ама 1300 лв за устройството, и още 700 за дистанционно ...
Ако искаш...
DragoCL а да знаеш други фирми които правят подобни работи..?

[GodLike]

идеята ми беше да е на 12в, да си го включа няколко минути преди да запаля и да нямам ядове в студовете. някой сигурно ще каже кат неискам ядове да си купя по-нова кола АМА това е положението. кинтите не се намират по улицата lupe

[DragoGT]

не знам
вебасто им правихме офис-шоурума и от там ги знам...

[wili98]

идеята ми беше да е на 12в...

Пич забрави я тази идея...
Правих наскоро една такава сметка чисто физическа, и да ти кажа резултата беше отчайващ за акумулатора на колата...
защо...
Виж какво правят тези работи дето са на Webasto:
отоплителна мощност /kW/- 1.8-7.6 (макс 9.1) - т.е.
1800 - 7600 W
та с тази отоплителна мощност, загряват има няма до около 60 градуса за нека да го кажем 15 мин .. пък може и малко повече...
Ха се га проста сметка:
1800W /12V ~ 150 A
1. К'ъв ли акумулатор трябва да имаш, че да издържи 150 А за примерно 2 минути в студ пък камо ли 10-15
2. Ма какъвто и да е нека да кажем, че ще ги издържи... както сам знаеш 75АH акумулатор значи 75 АмперЧаса т.е. може да дава в продължение на 75 часа 1 А ток... това значи, че точно за 1/2 час акумулатора да предположим в идеална ситуация ще е заминал...
Има и зависимости от напрежението, че като се натовари, ще падне напрежението, и мощността ще намалее, но да продължа, та дори и да издържи на тока в реална ситуация няма да изтрае и 10 мин

И забележи това е сметка при най-малката мощност...!!!!

Ха сега ако искаш само за домашно смятай с 8 000 W ....

Но повярвай ми няма автомобилен акумулатор, който да издържи 150 А за 1 минута .. дори и камионен няма да издържи...

Така че с една дума ЗАБРАВИ....


Или бягаш на ~220 или тези като на Webasto...

[alexx]

какви са тия сметки за ток ???
WEBASTO правят печки за подгряване на водата и на въздуха ... БЕНЗИНОВИ ! кви тоци кви пет лева
на колегата би му вършил вариант с въртене на водата за 10-15 мин прави баня ако има сняг ще се топи от колата проблема е че струва бая пари ако не си го направи сам иначе ценоразписа от по-горе е верен
успех
/търси по моргите/

[wili98]

идеята ми беше да е на 12в, да си го включа няколко минути преди да запаля и д.......

Те за тва са тези сметки...
Да го откажа, преди да е започнал....
Ти да не би да си намирал по моргите?

п.п. Обърни внимание, че и Webasto харчат ток, просто все пак нещо требе да върти таз вода нали

[веселин]

Ако си в гараж-една вентилаторна печка с термостат ще ти излезе по -евтино,иначе с вестник и запалка.....е крайния вариант!

[L&R]

Триковете със загряване на картера при положение ,че имаш капак под мотора май няма да станат, последните 2 коли дето карам са с капак.