Необходими инструменти за операцията - комплект отверки, бормашина, метчик М6, твърд остър нож за рязане на пластмаса.
Необходими детайли - 3 болта М6х20мм, 1 М6х30мм (може да се ползва болта, който е даден за захващането на стойката за подлакътника), известно количество шайби М6(различен размер), пластмасова правоъгълна тапа (60мм х 40мм). (набавени от Mr. Bricolage).
1. Основният проблем принципно е захващането за купето. Аз реших да ползвам оригиналната стойка на подлакътника, защото ми се стори, че ще е най-стабилен на нея. За целта се маха шофьорската седалка, сваля се конзолата под ръчната спирачка, като се маха задния пепелник и се развъртат 2-те болчета отдолу. След това се пробиват 3 дупки (5мм) и се нарязва резба с метчик М6. Местата са означени на снимката с червено.
2. Захващаме стойката за купето с помощта на болтовете, като аз съм ползвал по 2 шайби с различна широчина. Отзад се ползват от по-късите болтове. Отпред допълнително под стойката съм сложил 5 от по-широките шайби, за да се хоризонтира добре стойката, и се ползва по-дългият болт съответно.
3. Конзолата трябва да се обработи, за да пасне на стойката. Изрязва се отгоре, точно пред дупката на пепелника трапецовиден отвор, съвпадащ с формата на стойката. Допълнително, пластмасите под самия пепелник се отстраняват.
4. От шофьорската страна на конзолата се изрязва дупка 60мм х 40мм, използва се за достъп за монтирането на болта, фиксиращ стойката към горната част на подлакътника. Дупката трябва да е на равнището на самата стойка.
5. Поставяме вече изрязаната конзола върху стойката.
6. Тук идва най-досадната част. Слагаме болта в отвора на стойката, като за по-лесно се фиксира в горната част с картонена шайба, за да не изпада надолу. Поставя се горната част на подлакътника и първоначално с пръсти се навива болта, докато върви лесно. Първоначалната ми идея беше да го навивам и затягам с Г-образно шестоъгълно ключе, но беше пълен провал
Накрая се справих с клещи с дълги тънки щипки. След като е затегнато, слагаме и пластмасовата тапа.
7. Връщаме внимателно седалката на мястото й. И се наслаждаваме на резултата, засега само отпред.
8. За да не ни дразни гадна дупка отзад, малтретираме малко пепелника. Аз не пуша, в колата не се пуши и го правя с най-голямо удоволствие
От самия пепелник трябва да остане само покривалото на лампичката отзад, от капака трябва да се изрежат 0.5мм от предната страна, за да получим крайният резултат. Не остана време, но мисля да му капна малко черен силикон, за да не мърда съвсем капачето.
Enjoy!
