Ремонт парно Голф 3 + Снимки и Видео за модели с клима

[danny72]

DSC01399.JPG

Колега, а как успя да измъкнеш кутията с радиаторчето без да свалиш гредата отпред?
Моя Голф е с климатик и съм сигурен, че без да разкача гредата и да източа фреона няма да се справя.
Ако някой знае как се сменя радиаторчето без да се пипа климатика да се включи
10х

[gin]

Един въпрос към всички, които са минали по този път.
След смяна на радиаторчето, колко време мина докато се изпече и спре да мирише на масло в колата?
След смяната му, замазваше ли ви се предното стъкло с една кафява гадост? След колко време спря да се маже?

[zmn]

Един въпрос към всички, които са минали по този път.
След смяна на радиаторчето, колко време мина докато се изпече и спре да мирише на масло в колата?
След смяната му, замазваше ли ви се предното стъкло с една кафява гадост? След колко време спря да се маже?

Колега давам ти пресен отговор . От миналата седмица сряда май беше като го сглобих, днес вече почти няма миризма на смазка. Иначе замазване на стъклата след смяната няма никакво, дори и днес при тоя студ и сняг.

[radi_nrj]

Колега, а как успя да измъкнеш кутията с радиаторчето без да свалиш гредата отпред?

Сега в събота ако не ни мине котка път ще снимаме тоя трик на колата на колегата Blinder, която е с клима. Тоя трик вече съм го правил ама да се покаже е много по-лесно от колкото да се обясни .

[vromos86]

Много добра тема,ще я следа с интерес.Моя голф е с клима

[radi_nrj]

Понеже забравихме да снимаме изваждането на кутията с клапите снимахме монтажа, който е същото, но в обратен ред...

[PuShE_]

до колкото виждам не сте пипали изобщо климатика или се бъркам,извадили сте направо гнездото със радиятора за парното като сте разкачили щипките на въздухопровода или се лъжа

[radi_nrj]

извадили сте направо гнездото със радиятора за парното като сте разкачили щипките на въздухопровода

Точно така

[gin]

Един въпрос към всички, които са минали по този път.
След смяна на радиаторчето, колко време мина докато се изпече и спре да мирише на масло в колата?
След смяната му, замазваше ли ви се предното стъкло с една кафява гадост? След колко време спря да се маже?

Колега давам ти пресен отговор . От миналата седмица сряда май беше като го сглобих, днес вече почти няма миризма на смазка. Иначе замазване на стъклата след смяната няма никакво, дори и днес при тоя студ и сняг.

Колеги, голям проблем ми се заформи след смяня на радиаторчето на парното.
И на мен ми се замазва предното стъкло и мирише на масло, на тежко.
Положението е много, много не приятно. Предното стъкло го мия с веро на три-четири дена. Започна да ме дразни гърлото, мисля си от тея изпарения.
Лошото е, че от смяната минаха два месеца, а проблема си остава.
Радиаторчето е сменяно в сервиз, там са направили клапите с дунапрен и върху него от това сивото тиксо с конците вътре. Не знам вече от къде идва този проблем.
Нека колегата да сподели при него как са се развили нещата?
Работата отива към ново сваляне на таблото...

[zfa159]

Ами има едни радиаторчета - менте,които са целияте в разни лепила и гнусотии и се отмирисват с месеци....ужасни са и следите са точно,като твоето оплакване.
По повод свалянето без да се пипа климатика - да се пипне климатика струва около 30-40лв,а не в една тема съм писал и показвал тази снимка ->


Това е климатичния радиатор,на кола без филтър за купето.И не само филтъра е причина,да се пипне и климатика и да се свали цялото тяло - причината не е само,че примерно колата няма филтър,понеже дори да си има,от клапата за вътрешна циркулация,се отлюпват дунапренчета като от вътрешните клапи,които задръстват канала за оттичане на конденза от изпарителя (вътрешния климатичен радиатор) и той започва да се оттича,но доста по-бавно.Това води до следния проблем - постепенно изпарителя започва да седи постоянно накиснат във вода и разбира се гние...изпарителя за Пасат В3,Пасат В4 и Голф 3 струва 1030лв и не се произвежда вече...дали е доста по-ценен от 30-те или там колкото пари са,за да не пипате климатика? Аз лятото го смених на моята лина кола,по ред други причини и затова толкова настоятелно ви карам да си чистите и изпарителите,като си сваляте таблата за парно и за клапи.
Отделно аз си го написах и в темата - на никой колега от София и околността,никога не съм отказал да мине да му източа фреона (стига да е R134,де),да му го прибера и съхранявам,докато си оправи таблото и после да си му го върна,като му налея ново масло за климатика и фреон,колкото трябва да бъде.
Така хем си оправя всичко,под таблото,хем си прави една никак не лоша профилактика на системата откъм масло и фреон...което си е доста важно,да се прави така или иначе.Това,всичкото,струва не повече от 40лв и много мои колеги също го практикуват и няма да откажат да го свършат.

[zmn]

Към колегата gin: след смяната нямаше абсолютно никакво замазване на стъклата, само за около седмица и нещо лека миризма на смазка. Още си следя нивото на антифриза и засега не е мръднал. Така че, можеш да следиш за загуба на антифриз и ако си сигурен че гарнитури, водни съединения и т.н. са наред, а има загуба на антифриз може и да си случил на ментак както е писал колегата. Ако не, явно радиаторчето е намазано с кой знае каква шитня.
Успех!

[zfa159]

Един ден гледах едно в един кашон,малко преди да го купя за себе си (преди 2 години).Беше овито в някаква хартия и катоя развих,за да го видя и от него взе да капе някаква гнус .Ама направо си капеше на земята....цялото беше напоено,а не просто намазано или нещо такова...

[zmn]

Ами нищо чудно на колегата да са му сложили такова като това дето си гледал ти. Иначе по моето имаше много малко смазка и за това и не съм си играл да го чистя.

[xalerrelax]

Да изровя малко темата.
Интересува ме кое е подходящо лепило за залепване на алуминиево фолио към металните клапи.
Споделете с какво сте лепили.

[ПАЧО-80]

ето аз с какво облепих клапите на моя пасат