Ремонт на подгрев на пръскалките

[mastersound]

Темата я видях от руския форум и реших да направя нещо подобно само,че тук.И така :
1.Сваляме пръскалката

2.С помощта на клещи и отверка ( със много псувни ) издърпваме самата система от подгряване ( ако мога да го нарека така ) Ето така изглежда всичко разглобено :

3.При мен всичко беше клеясало и кабелите се бяха скъсали.Изчистих всичко което видях от мизерията до блясък и запоих кабелите направо към пластинките.

4.Сложих ги по местата им както си бяха и сложих кръгчето на мястото му.И от тук нататък ще добавя снимки там съм показал кое как трябва да застане по местата им. :)



Все още не съм ги сложил да кажа дали работи или не но се надявам да съм помогнал на някой !

[svetliosabev]

А този подгрев попринцип кога се включва,гледам и на мойто голфе има кабели към пръскалките.

[mastersound]

По принцип трябва да се включва със подгрева на задния прозорец.НО при мен със мултицет като измерих показваше,че има 12 волта ( и повече ) постоянно (на контакт) и поради тази причина ги разглобих пръскалките и утре ще ги сложа да видим дали е имало ефект или само съм се старал напразно :)

[ktamen]

С почистване на пръскалките едва ли ще спреш напрежението до тях, най-много да проработят и да ти скапят акумулатора. Ако наистина до тях постоянно стигат 12В трябва да им прекъсваш кабела някъде като гасиш колата.

[110afn]

Включват се сами http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=252563

[mastersound]

Може и да са постоянно.Надявам се на някой да му е полезна :)

[stefan4o]

Подгревът на пръскалките не разтопява снега. Идеята му е да предпази от замръзване течността за чистачките. Общо взето си направил излишна гимнастика Ама имал си време - изхабил си го (ненужно)

[110afn]

С почистване на пръскалките едва ли ще спреш напрежението до тях, най-много да проработят и да ти скапят акумулатора. Ако наистина до тях постоянно стигат 12В трябва да им прекъсваш кабела някъде като гасиш колата.

Постоянно стига ток след като подадеш контакт. После ако не е окислено термоелемента "решава"

[mastersound]

Подгревът на пръскалките не разтопява снега. Идеята му е да предпази от замръзване течността за чистачките. Общо взето си направил излишна гимнастика Ама имал си време - изхабил си го (ненужно)

Е поне съм си запоил кабелите които бяха изтръгнати Ако преценят админите,че не е полезна тема да я изтрият

[kris11]

На контакт - ток - загряване- на позисторите се вдига съпротивлението и тока намалява /секва/. Но пзоисторите от ЕГН то започват да се разпадат, отлепят изводите,Единствено в Русия съм намерил да се продават.

ето извадка от руски форум за принципа на работа : "как работают электроподогреваемые распылители омывающей жидкости на VAG? Да просто! В основном питания к ним подводится всегда (правда бывают случае когда запитываются по нажатию кнопки включения обогрева заднего стекла) при включении зажигания. Первоначально ток равен 0.5-0.7А и затем снижается по мере прогрева термоэлемента(это происходит весьма быстро) до ~200мА и удерживается в этом положении, при температурах воздуха за бортом от -15С и ниже удерживаемый ток равен ~320мА"

@ "това което се разпада е жицата запоена за металната пластина " - това имах в предвид , но не съм се изразил правилно.

[i3v3a3n]

позисторите нямат изводи , няма какво да се разпадне , това което се разпада е жицата запоена за металната пластина която вече контактува с позистора , но тя лесно се презапоява ако е толкова окислена...
Може да се говори за разпадане на позисторите ,но по-точно покритието на контактната повърхност , която според мен е галванично наслоена от двете страни на "хапчето" (самия позистор) и с течение на годинките 20-тина примерно на места то се износва и влошава контакта , съответно повишава съпротивлението на елемента до много високи стойности примерно 300 ома при 0 С градуса при което вече елемента не работи ефективно .... решението е да се почистят повърхностите и да се завърти леко елемента така че да контактува вече в други точки където съпротивлението вече е добро (това става опитно със замерване) и отдължава живота на елемента още известно време.

[porko]

Продават се позистори(или както там се казват)за включване и изключване на демагнетизиращата бобина на телевизорите.Руски и западни.Две хапчета в общ корпус с три извода.Не знам дали ще свършат работа във вашия случай,но аз наскоро сменях в един телевизор.Вместо западния на Grundig сложих руски и работи перфектно.Та ги има още по някои магазини.Тук в Русе ги купувах от "Електронснаб",ама не знам дали ги няма и на Конрад,Кипа или Радиус.

[i3v3a3n]

не стават колега тия , и аз си го мислях това , но няма да стане поради две причини:
1. тези позистори за които говориш са за напрежение от 220 волта ефективно променливо или тъй като не се сещам дали бяха преди или след греца ако са след греца вече става приблизително 311 волта изправено
Нали се сещаш че в колата напрежението варира от 12 до макс 15 волта
Ако сложиш такъв никога няма да работи , защото при стайна температура съпротивлението на позистора оригиналния в колата трябва да бъде от порядъка на 100 ома , а тези от телевизора за да абсорбират напрежението от 220 волта трябва да са с много по голямо съпротивление дори при стайна температура. Не съм ги мерил тия от телевизор но така предполагам.
2. Няма да паснат размерите тези в колата са с размери приблизително 4мм диаметър и 1мм дебелина на хапчето , ако дори в микрони се различават размерите няма да пасне в гнездото и посмъртно няма да можеш да го закопчаеш после . А с пилене и шлайфане не си е работа просто.

За сведение да продават се точно такива хапчета със същите характеристики които на нас ни трябват (руснаците са им дали цялата характеристика при различни температури съпротивление , ток и работно напрежение), намерих ги в един руски сайт , там не са дали цена но предполагам са стотинки , проблема обаче е поръчката нямаше опция за поръчка онлайн , а пък за доставка извън Русия изобщо не се и споменаваше , така че предполагам дори да се купят от там доставката ще излезе солена и обезмисляща търсенето

[jordanik]

Изобщо не е нужно да се търсят позистори.Същия ефект се получава и с правилно подбрани обикновени резистори на тяхно място.Аз съм ги заменил и подгрева ми си бачка без проблеми.Единствената промяна,която трябва да се направи,е да се промени малко ел. инсталацията,така че подгрева да се пуска ръчно заедно с подгрева на задното стъкло.

[i3v3a3n]

съгласен съм с резистори става и аз това съм го мислел обаче къде намери с такава форма като хапче и как изобщо успя да го завреш там , мислил съм за SMD монтаж но и от това се отказах , нестава
... признавам те за факир ако споделиш как успя да го направиш с резистори ????