Стрелката за горивото.

[Barovski_1]

Здравейте колеги!

От няколко дена съм се хвърлил в едни размисли,ама нещо не мога да го измисля,та затова реших да пиша тук. Та за какво става въпрос... Не знам при другите голф 3-ки как е,но при моята (1.9 тд) като дам на контакт или запаля,стрелката,която ми показва горивото адски мудно се покачва. Та въпроса ми е следния - може ли,и ако може - как да я направя веднага да се покачи до наличното ниво на гориво в резервоара (като на голф 4 примерно)

[vasilb]

Не може! Такова е моторчето и принципът му на работа. Същото е и на пасат В3 и другите подобни - изчаква се минута-две, за да се качи стрелката за горивото или температурата. Съмнявам се, че може да се сложи от голф 4 на голф 3, защото схемата, буксите, а и самите сигнали и принцип на работа са различни! Все пак успех, ако някой измисли нещо!

[Bai Sando]

Много е лесно..намираш си от по новите километражи 96-97 дето започват от 0 до 220 при тях моментално се изтрелват стрелките.Моя е от тях

[Vento]

На таблата след края на 1994г. стрелките на водата и горивоте се качват веднага и рязко след около 1-2 сек. на контакт, преди това се качват бавно и постепенно.

[Barovski_1]

А такъв километраж ще ми отчита ли вярно?

[znainainai]

Така е защото едните са със моторчета а другите са от стария тип със би метална пластина която чрез нагряване се измества и така мести стрелката

[ZeroCool]

ау това е отвратително дразнещно нещо....и мойта 3-ка 92г. е така, при първа възможност го сменям тва табло.

[zmn]

Ето малко инфо, което може да е полезно, за различните табла (километражи).

- Motometer, VDO, TRW започващи от 20 км/ч - километраж и оборотомер са с моторчета с връщаща пружина, малките уреди (темп. и гориво) са с биметална пластина
- Motometer, TRW започващи от 0 км/ч - всички уреди са със сервомоторчета
- VDO започващ от 0 км/ч - километраж и оборотомер са със сервомоторчета; малките уреди са с моторчета с връщаща пружина

Източника на информация - http://ck222.de/ или http://tachoumbau.com/, страниците са едни и същи.

[live_for_passat]

А дали биметалната пластина неможе да се смени със серво моторче от друго табло?

[muns61]

А дали биметалната пластина неможе да се смени със серво моторче от друго табло?

А струва ли си? Толкоз разправии за това, да ти се качи по - бързо срелката? Това има смисъл на служебна кола, която я яздят различни шофьори.
На мен не ми пречи и не ме дразни.

[racing_team_vidin]

[PagocmuH]

И на Ауди80 е така бавно и много ме дразнеше.

[mafiacartel]

Като сме се заговорили за стрелкички аз имам следния приблем. Зареждам колата и карам докато стрелката дойде на половината на червеното поле което се води резерва. Изгасям колата и след 30 мин. при палене стрелката неси идва на половината на резервата ами си стои на точка "0". След известно бавно каране градско стрелката постепенно започва сама да се изкачва. Каде е проблема ?!?!? Таблото е от Голф 3 от новите до 220км,а двигателя ми е "ADY" от Голф 3 Едишан монтиран в купе на 2-ка заедно с резервоара и помпата от 3-ката както и инсталацията.

[racing_team_vidin]

Като сме се заговорили за стрелкички аз имам следния приблем. Зареждам колата и карам докато стрелката дойде на половината на червеното поле което се води резерва. Изгасям колата и след 30 мин. при палене стрелката неси идва на половината на резервата ами си стои на точка "0". След известно бавно каране градско стрелката постепенно започва сама да се изкачва. Каде е проблема ?!?!? Таблото е от Голф 3 от новите до 220км,а двигателя ми е "ADY" от Голф 3 Едишан монтиран в купе на 2-ка заедно с резервоара и помпата от 3-ката както и инсталацията.

с табло от старите си, с пластината, и от там ти е проблема

[vasilb]

Като сме се заговорили за стрелкички аз имам следния приблем. Зареждам колата и карам докато стрелката дойде на половината на червеното поле което се води резерва. Изгасям колата и след 30 мин. при палене стрелката неси идва на половината на резервата ами си стои на точка "0". След известно бавно каране градско стрелката постепенно започва сама да се изкачва. Каде е проблема ?!?!? Таблото е от Голф 3 от новите до 220км,а двигателя ми е "ADY" от Голф 3 Едишан монтиран в купе на 2-ка заедно с резервоара и помпата от 3-ката както и инсталацията.

Проблемът не е в техниката, а в портмонето! Напълни го до половината и няма да се притесняваш дали показва + или - 5 литра и дали ще стигнеш до вкъщи!