Проблем на заден десен спирачен апарат на Голф 4 ТДИ

[Zdravko Zankov]

Плашиш го излишно. Да прекара и четирите,и спирачките ще си дойдат.

[К.Одаджийски]

Ами не го плаша, просто за фолксваген от тия години е така, не е като да не съм сменил 7-8 модула на поло, голф и пасат за последните 2 години

[mar011@abv.bg]

е голямо плашене, части за тия коли във всяка морга ще се сменя каквото и ако е нужно (а и както казах до преди да пиапм проблем не е имало). утре ще се занимавам, само дано няма драма с някоя от другите пробки че кой знае кога за последно са отвивани..
съединителя има ли отношение със тая система, че ми се струва и неговото поведение по странно или си въобразявам.

[Zdravko Zankov]

Съединител взима течност от казана на спирачките. Но едва ли има влияние при теб.

[mar011@abv.bg]

Проблема е решен, въздуха си е бил в линията на задно/дясно колело. От там почнах пак като първо пробвах с вакумната помпа. Не съм сигурен това колко работи. Доста пъти го пробвах този метод, но при отвиване на пробката влиза въздух между резбата на апарата и пробката. Съответно налягането се губи и няма сила да подкачи спирачна течност в маркуча. И се получава само едно бълбукане накрая. После пробвах друг начин който видях във форума. Със вертикално прикачен парче маркуч и разширителен съд (и малко течност в тръбата). Отвиваш пробката и си помпаш на педала то си изкарва ако има нещо. Не съм сигурен обаче и при този метод какво се случва при отпускане на педала (дали не засмуква пак между резбата.) е в крайна сметка след тия упражнения педала се втвърди както трябва и нямаше смисъл да пипам повече.