смяна на радиатор на парно шаран , галакси

[goppa]

.Единственото ми обяснение е ,че съм уцелил гоМно радиатор отпред и 20+ години пълнен със смад отзад,но съм отворен за предложения

Ако новия радиатор прави байпас и горещия антифриз директно се връща към мотора, то това ше краде дебита на задния (вързани са паралелно) и е нормално да не топли и той . В такъв случай ще имаш доста голяма температурна разлика на маркучите към задния радиатор.

[Freak_in_VW]

Прав си.Не си спомням за назад каква темтература държаха,но при всички положения пак ще свалям таблото...

[kris11]

Шарана е ADY 96-та,проблема е че няма парно.И отпред и отзад духа еднакво ялово(на температута не на дебит).

Аз от парно не се оплаквам и със старото радиаторче отпред и с новото. При топло време и натоварване стрелката подминава с 2-3 мм делението за 90 гр/
Помпата е метална перка , така,че се елиминира шанса за превъртане в остта Като сменя помпата огледа ли леглото където се куплира ? Да има язви ? А и термостата като е сменен не означава,че е ОК.
Зависи , какво радиаторче си сложил . Може да е менте - прав поток на антифриза с малко ребра. Другото е да няма дебит помпата и остава заседнал термостат .
Сигурен ли си ,че клапата топло /студено работи? Отзад също има клапа.

[Freak_in_VW]

Менте радиаторче е.Уцелил с куция кон просто.
Спирам вентилатора,тем. на макс.Изчаквам 2-3 мин и пускам да духа-тръгва супер горещо за 10-15сек. и почва да е ялово.Диагноза (според мен)-греят едно-две ребра,на спрян вентилатор толината се предава на целия радиатор.При пускане охлажда радиатора и остават едно-двете ребра дето са си ялова работа...