То ми влезна една краста и докато не я пробвам няма отърване 
Ами до тука свалих една шепа ситни крушки с обща мощност почти 80W купе, багажник, задни габарити и номер. Сложих светодиоди с обща мощност по малко от 8W а ми е 2 пъти по светло от преди в купето, а в багажника е 10 пъти по светло.
То тъмницата в багажника и не работещия плафон на жабката ме накараха да се захвана с осветлението. В жабката 20см лед лента, а в багажника 60см лед лента и слънцето изгря 
. По плафончетата наредих едни много интересни софитни с вграден грец и светещи и в двете посоки без значение поляритета. Упоритата лампа в дясната страна я оправих като я направих error free
запоих и паралелно едно съпротивление 1кОм и готово вече работи нормално. Същия номер приложих и при предния плафон и мъждукането спря. Съпротивлението е достатъчно голямо за да увеличи консумацията минимално. Без съпротивление крушката консумира 25мА, а с него 35мА. Идеята ми дойде след като разгледах няколко оригинални "Error free" крушки просто паралелно на изводите им има запоено SMD съпротивление 120 до 330 ома на различните модели.
.Радвам се,че го реши тоя проблем,и това решение срезисторите-браво!Вярно'че си е занимавка,но важното е че като угасиш,вече не тръгва,,дискотеката" 
.Надявам се скоро да направят някакви стабилни и за фарове,а халогените да стоят за всеки случай.
