Обтегач - Реставрация - обновяване на обтегач за ремък на VW

[INJENERA1]

Обтегачите се сменят поради друга причина - разтварят се с времето. Не е само до ролката,за нея варианти бол - ти си приложил едното решение. Вътре има тефлон и пружина,които се износват и няма как да ги оправиш.

Тефлон няма в моя модел, лично го отворих! Пружината нищо й няма, достатъчно е дебела Ф8мм. Причината е друга - финансова, още я наричат бизнес! Иначе няма да се купува и се сещате, какъв ще е крайния резултат!

На мен ми върши идеална работа! Разбира се всеки си има мнение!

[muns61]

Като избутваш темата, кажи колко струва полиамида за една ролка.

[INJENERA1]

Зависи от къде го купуваш - от 10 до 30лв.

[muns61]

Мдаа... Полиамид за 20-30 лв, лагер, пари за стругар. Тази технология е оправдана, ако полиамида, или лагера , или и двете са ти налични и си правиш ролката сам. Така правехме ролки за японки, италианки и французойки преди години. Вече не си струва.
На качествения лагер свали ли капсуловките да добавиш грес? Щото и в тях греста е символична.

[powerade]

Истината е, че с наистина хубава грес и доволно количество, лагерите ще карат повече отколкото им се иска на производителите им. Затова както каза колегата е това символично количество незнайно каква грес. Затова предпочетох да заредя стария лагер с хубава грес и да му ЗАТВОРЯ отново капсоловките(не да го оставя гол да се напълни с прах и да приключи курса). Честно казано същото съм направил и с ролките на двигателя, които свалих предния път, тъй като са ок, само греста им беше поизбягала, заредих ги с нова грес и сега чакат да бъдат монтирани.
Разбира се всичко се прави на моя глава и никой не трябва да се ангажира с примера ми, все пак трябва да върви търговията и производството :) ;)