Чип тунинг

[EvgeniiOnegin]

Пробвал ли си със светена вода от Йерусалим в радиатора?

Бегачка ли ще я правиш?

[megatronS]

На чист бензинов мотор от 7 до 10 коня. Не си заслужава разправията, защото не е лесно и просто. Бензиновите автомобили са доста по трудни за ремап от дизелите. Ако нямат турбина, както е в твоя случай, резултатите са минимални, да не говорим за сваляне и качване на софтуер на подобен компютър. Много по добри резултати ще постигнеш със спортни свещи, спортен филтър и спортно гърне.

[pink]

Искам да попитам с какво мога да прочета и евентуално да налея нов софтуер на моето ECU ?
Address 01: Engine (J623-CFFB)
Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BF
HW: 03L 907 309 N
Component: R4 2.01 TDI H24 9978
Revision: 47H24--
Serial number: 00000000000000
Coding: 00190012042401080000
Shop #: WSC 10763 002 1048576
ASAM Dataset: EV ECM20TDI01103L906018BF 003008
ROD: EV ECM20TDI01103L906018BE.rod
VCID:6F5C3B0B3F479CB1F1-803A
Минала е дизелгейт акция

[megatronS]

По лесно беше да напишеш просто марка, модел, мотор и година на производство. Както и да е, предполага се, че е Pasat B7 2.0 TDI 140 кс, към 2013-2014 година , компютъра е EDC17C46, който е заключен срещу презапис или т.нар. антитунинг. За да се прави, каквото и да е, трябва да се отвори и да се отключи преди това с подходяща апаратура, след което може да се чете и пише по ОБД. Апаратурата, която го прави се казва KTAG. Като цяло всички апаратури, които се използват навсякъде и не са оригинал, покриват автомобили до 2014-2015 година, след това нещата изискват оригинал и то с последни ъпдейти. При отварянето и четенето му, се запояват резистори по платката по специална схема, при което миг невнимание или грешно свързване, ще гарантират закупуване на нов компютър за тази кола. Същото важи и ако се използва некачествена апаратура, която пуска неточен или грешен волтаж към компютъра. За всички по нови коли, нещата свързани с четене и запис на компютрите им, не са хич лесни, при някои към момента и невъзможни.

[pink]

Да,това е колата и двигателят.Благодаря за информацията,от прочетеното ми става ясно,че определено си е за хора,които знаят какво правят :) засега ще замразя проекта :)

[Irnik]

Ако софтуерно премахна ламбда сондата /бора 1.6 АКЛ 99/ , ще има ли проблем при работата на мотора . Знам че ауспуховата система отнема около 10 процента от мощността /и то старите , новите с катализатори и филтри , сигурно повече/. Искам да махна катализатора и да сложа неръждаеми тръби с по голям диаметър и съответно гърне . Благодаря предварително .

[Irnik]

Ако софтуерно премахна ламбда сондата /бора 1.6 АКЛ 99/ , ще има ли проблем при работата на мотора . Знам че ауспуховата система отнема около 10 процента от мощността /и то старите , новите с катализатори и филтри , сигурно повече/. Искам да махна катализатора и да сложа неръждаеми тръби с по голям диаметър и съответно гърне . Благодаря предварително .

[megatronS]

Ако се премахне софтуерно или се използва емулатор, няма да има никакви проблеми с работата на мотора.