Колектор

Отдавна съм се замислил да махна гадния чугунен колектор на 2Е-то ама се чуда как точно да си го направя :roll:

смисъл то че ще е 4-2-1 такова ще е ама от какъв материал и тия чупки много ме притесняват mhihi

Един познат ми каза да ползвам направо готови колена и извивки и да не се занимавам с тръбоогъв .... ама то пък така ще стане заварка до заватка :lol:

също така оригиналните фланци на колектора ли да ползвам или да ходя някаде да ми правят нови ( той фланеца май е един общ за всичките цилиндри ама де да знам ...

) и т.н.
Дали от някой друг модел VW колектора не е същия че да си взема такъв и ако трябва да му удължа тръбите малко :roll:

Към такова нещо се стремя по принцип ..... :roll:

трънак в гащите,по добре си го вземи готов!

ела тука в мазето с клещите и чука ще направим нещо няя са плашиш

ако пък не стане направо ще ги махнем нали знаеш аз как лекувам нещата ... нещо като прави проблем се маха

хаха

Свилка ти не си ли беше правил преди или се бъркам :roll:

колектори ли бе? не бе никога ... ама имам едни оригиналдъ за 1,3 ако ти върши работа горе леглата мога да ти го дам (въпреки че не вярвам ама провери и кажи ). апък ако решиш да си правиш разпечатай това което искаш да си направиш и ще те заведа при един дивак дето много ги избарва и тъкно взима (горе долу тънко)

Ами нинам къде да проверя :lol:

Някой ако знае да каже иначе нинам :roll:

Виж ако мойш му направи една-две снимки да го вида как е извит

ми ... няма как моя отгоре има един кпак от където излиза мъркуча за топлия въздух за карба през зимата , на сваления колектор го няма този капак ама той е в 1 гараж долу до автоморга ДИДИ .. иначе като гледам като форма май са еднакви ама като размер незнам дали са еднакви апък ... ако искаш да идем да питаме този дивак какво може да напарави и в крайна сметка дори и моя да не стане може да си вземеш само 1 обикновен на който да се ползва гнездата към двг-то и си 6

Мнениеот **radotom** » Сря 08 авг 2007 17:24

Хора, не искам да ви развалям ентусиазма (пази боже!), ама по дебелите книги пише, че вследствие на непостоянния поток газове от и към двигателя се създва така наречената 'стояща вълна'.
Изразява се с зони на свръхналягане и зони на подналягане.
И разни умни чичковци така смятали колекторите, че на входа на изпускателния да има зона на подналягане (вакуум), а на всмукателните- свръхналягане. И съответно това подобрява изпразването и пълненето на цилиндрите... в определен диапазон на оборотите, разбира се!
Не съм убеден, че споменавания 'дивак' е достатъчно добре запознат с динамиката на флуидите, за да може да сметне колектора така, че да се получи добър ефект! (за себе си съм сигурен, че само ще оакам раб'тата! :lol:

)
Ако за 2Е-то се получи както трябва, определено ще се подмазвам да искам чертежите! :lol:

, ама да не се наложи да правите N- експеримента и накрая да си върнете старите колектори след немалка парична интервенция в банковите ви сметки.
Просто казвам какво съм чел! Не твърдя, че съм прав и в никакъв случай не искам да ви отказвам!

Аз имам Ф-тата на тръбите необходими за направата на въпростният колектор

Размерите са от "купешки" спортен колектор бил притежание на rusiq_24 и притежание на FreeSoul , само че намалени с 1 мм заради липсата на толкова клапани като на неговия мотор :lol: