боядисване на двигател

Мнениеот **BaHko0o** » Нед 04 ное 2007 1:09

кои цасти на двигателя мога да боядисам и с какво да ги боядисам
голф2

Мисля че можеш всичко което е външно да го боядишеш спокойно,а иначе използвай термоустойчив спрей :roll:

Успех в начинанието :да:

BaHko0o написа:кои цасти на двигателя мога да боядисам и с какво да ги боядисам
голф2

Единствено генерацията няма смисъл да я боядисваш... или поне ако я боядисаш трябва да е с нещо от сорта на сребърен феролит за печки... :lol:

Мнениеот **Bolty1** » Нед 04 ное 2007 18:59

а да кажеш нещо повече за този термоустойчив спрей.От къде ,колко пари?

Мнениеот **kmn** » Съб 17 ное 2007 10:14

Мотор JP
За капаците на картера и главата , блока/в.помпа и др лети изделия:
без корозия,обезмасляване със 10% горещ разтвор на сода каустик
или готов препарат за отстраняване на мазнини/FORNET-ама е скъпо,а и един флакон не стига/
миене,подсушаване,второ обезмасляване с коресилин
Капаците и други планки и стоманени части:
грундиране/ отвън !/с акрилен/двукомпонентен/ грунд за метал
боядисване с акрилен/двукомпонентен/ автоемайллак
блока на мотора само грунд-за по-добро охлаждане!
Алуминиевите детайли след подсушаване и обезмасляване -само със сребърен термоспрей/1 флакон,ама да не е евтин за ауспуси,котлони.../
Всички консумативи са от магазин за автобои/без содата!/
Компресор и пистолет
Нови гарнитури,уплътнения-задължително!
Предложението е ако моторът се ремонтира
Успех!

трябва ти ТРАНСПЕРАНТЕН спрей има много добър магазин за бои на ул.Любен Каравелов. Ако караш По Васил априлови и идваш от гарата, на колелото завиваш на дясно и след около 100м се пада в ляво магазина. Успех и да се похвалиш на някоя сбирка

plamen032 написа:трябва ти ТРАНСПЕРАНТЕН спрей има много добър магазин за бои на ул.Любен Каравелов. Ако караш По Васил априлови и идваш от гарата, на колелото завиваш на дясно и след около 100м се пада в ляво магазина. Успех и да се похвалиш на някоя сбирка

Защо трансперантен? Идеята на трансперантбия спрей е да е прозрачен, За това е удачен за боядисване на светещи елементи или покриващи такива (стопове, мигачи, плафони). С какви свои качества излиза този спрей пред обикновен термоустойчив? Извинявам се за невежеството, но ми е интересно, защо да избера него?

Мнениеот **Stenly** » Пон 19 ное 2007 12:39

Боядисва се с температурно устойчив спрей и после при желание зе запечатва с темп. устойчив лак. Лака от една страна пази боята от друга придава естетика на мотора.

Мнениеот **parno** » Пон 19 ное 2007 12:44

термоустойчив спрей ти трябва.а за коша на мотора трябва ли пак термо....мисля че там температурата не е толкоз висока.мисля да си пръсна ламариндите около мотора че са доста грозни

и мисля обикновен черен да ползвам

Абе термоустойчив...
Аз моя блок го намацах с обикновен лак-сребърен феролит от железарията за 4-5лв, както и задните барабани - идеално си става. И грунт не е нужен, само обезмасляване - феролита е едно от най-добрите антикорозионни покрития за желязо, като при това не се нуждае от грунт. Неслучайно стълбове и мантинели с него покриват.

Само мога да потвърдя мнението на колегата за феролита! :wink:

Успех колега и снимки ще чакаме :wink:

Мнениеот **kmn** » Пон 19 ное 2007 21:32

Не точно по темата.../извинете,но и за двигатели е приложимо!/

железни джанти,почистени и обезмаслени/4Х10лв/
1 спрей акрилен грунд
грундиране

2 флакона /2х150/ силиконов лак за печки/БГ/
1 кутия безцветен нитролак /0,8,БГ/
миксиране,разреждане с коресилин

компресор и пистолет
Евтино...!

Мнениеот **Stefan** » Вто 20 ное 2007 14:54

Какъв ли ще е крайния резултат :039:

боядисване на двигател

боядисване на двигател

Re: боядисване на двигател

..

Кой е на линия