Audi спира разработката на двигатели с вътрешно горене... и VAG също...

[777]

Саморазреждане?

[nikmar]

Не съм сгрешил - самозареждане. При някои батерии може би го има в известен процент (2 - 3 -5 %?) за сравнително кратък период от време (ден-два?). А иначе е ясно, че рано или късно настъпва и саморазреждането!

[thanis]

Колега, би ли споделил при кои батерии се получава това.
При колите дори и да има подобна опасност, BMS модула би спрял хим. реакция.

[nikmar]

Не знам, затова питам...

[thanis]

Не съществува самоЗАреждане на батерии при коли. Това, което си чул/видял е по-скоро бъг на софтуера, който показва статуса. Също така зависи и за какво устройство става дума.

[nikmar]

Аз говоря съвсем на елементарно ниво. Например, след като на обикновена кола с обикновен акумулатор и почти без електроника си въртял 10-ина пъти през зимата и не си успял да запалиш, ако почакаш половин-един час, акумулаторът се възстановява в известна степен и може пак да завърти стартера. Аз наричам това самозареждане (или може би възстановяване), понеже електротехниката не ми е силна страна, а по-скоро имам аматьорски подход към нея... И ми се иска да знам, на какво се дължи този ефект, който също така съм наблюдавал и при най-обикновените батерийки по 1,5 волта.

[777]

Аз наричам това самозареждане

Т.е. собствени теории, но се надяваш ел. колите да печелят пробег от това. Примерно 200 метра.

[nikmar]

Никакви теории, а просто теоретичен въпрос... и печалбата на 200 м не ме интересува.

[muns61]

При литиевите акумулатори няма такъв ефект. Разредиш ли го, там си стои. След по-агресивно натоварване вдига с няколко стотни от волта, но е пренебрежимо.
Колкото до обявен и реален капацитет, повечето производители пишат пълния, от който се ползват между 75 и 85%. Тези проценти зависят от пада на напрежението до достигане на определено минимално напрежение, под което батерията се поврежда.

[thanis]

https://www.audi-mediacenter.com/en/pre ... lity-14069

Audi официално съкращават срока за преход и ще пуснат последния разработен чист двг през 2026.

За добро или лошо, в Европа електрификацията идва с бързи темпове.

[nikname]

Жалко за двг....ел.автомобила за мен си остава една утопия.Бъдещето им е свършило още преди да са започнали.

[group®]

Явно инвестираните трилиони от всички концерни по света са на вятъра. А около 6те милиона собственика на EV по света - силно прецакани.



Супер интересна е омразата на някои хора към EV. Много сходна с някои други широко разпространени виждания в последните почти 2 години.

Интересното е, че докато някои хора си променят нагласите към сегашните тенденции в автомобилостроенето, колите ще започнат да излизат и без волани. Ще се говори с конкретни дати за тоталната забрана за шофиране от хора. Е тогава какво мрънкане ще падне...?!

[thanis]

Така се е говорело и за тока, така се е говорело и за първите автомобили, така се е говорило за оловния бензин, за инжекцията и много много други неща. Винаги за всяко нещо, което е различно от установената норма, ще се намират противници.

Фактите обаче не могат да се пренебрегнат.

Всички противници на EV ги плюят за щяло и нещяло, но петрола е изчерпаем източник, както и власт над петрол имат много малко държави.

Докато всяка държава може да произвежда електричество.

В днешно време с всички политически и икономически конфликти, не е много оферта да си зависим от всички за всичко.

Съветвам всички противници на EV, когато им се отдаде възможност да покарат такъв автомобил и тогава масово мнението ще се променя.

За над 75-85% от населението, нещата които предоставя електричката са напълно достатъчни.

Не всички въртят по 1000км наведнъж и не всички обичат да са абонати на сервизите и дилърите. Електричката има в пъти по-малко движещи се части от ДВГ. Сложността е нищожна в сравнение с ДВГ.

Просто винаги ще се дъвчем, защото никой не иска да си смени мирогледа и всеки си разсъждава от собствената камбанария.

[nikname]

Колеги,няма нужда от сарказъм:)
Не съм противник на новите технологии и тн....но за себе си вярвам,че батериите в колите не са бъдещето и .
Автозаводите тръгнаха всички вкупом към тази нова посока,но след време/може и 5,10,20 и тн. години/ си мисля,ще разберат че това е задънена улица:)
Карам хибрид доста често/Тойота/ и съм повече за такъв вид возила от колкото за пълен електрик....

[group®]

Автозаводите тръгнаха всички вкупом към тази нова посока...

Всички критики към 'старите' автопроизводители са, че много закъсняха да тръгнат в тази посока.
Затова и тази тема, с тази дата и за тази марка (виж 1во мнение).

п.с. Извинявам се за сарказмът, но и твоето 1во мнение не съдържа много, освен просто така хвърлен хейт към EV