помощ:SONY CDX-GT20 се изключва

Мнениеот **boje** » Съб 01 ное 2008 22:28

колеги имам следния проблем.взех си cd SONY CDX-GT20,монтирах си го в колата и като всеки нормален човек реших да го поусиля малко

знаех,че колоните отзад (останали от предишния собственик) са поумряли вече и щом го усилих се изключи самото cd.смених колоните,смених и кабелите и пак се гаси като е по-силно.на какво може да се дължи

ще съм ви благодарен ако ми помогнете

Мнениеот **snupeca** » Съб 01 ное 2008 22:43

Колега и моито чат-пат се е*ава така(Kenwood) :lol:

И то само като е загасена колата. Не му стига ток май. Като работи мотора си го издувам на мах. Явно колоните му са силни ли нз Викам да взема един усилвател да видим кво ще стане :lol:

Мнениеот **lozan67** » Нед 02 ное 2008 8:16

Слаб захранващ кабел. Откакто си пуснах 4 кв.мм от акумолатора немам грижи. Провери си кабелите към колонките да не замасяват.

Мнениеот **Skruji** » Нед 02 ное 2008 15:42

lozan67 написа:Слаб захранващ кабел. Откакто си пуснах 4 кв.мм от акумолатора немам грижи. Провери си кабелите към колонките да не замасяват.

Точно това е, захранващия кабел. Гаранция 100 %.

слагаи 6-10 квадрата захранващ кабел директно от "+" на акумолатора и няма да имаш този проблем :wink:

Мнениеот **IvanMan** » Нед 02 ное 2008 19:31

ако ще си прекарваш директен + от акумулатора, задължително сложи предпазител възможно най-близо до него, за да не се подпалиш ако стане проблем.

Мнениеот **baivan** » Нед 02 ное 2008 21:36

Не само "+"-а, а и "-"-а трябва да е дебел кабел. Прекарваш си ги директно от акумолатора и слагаш бушон на "+"-а до близо до акумолатора.

Мнениеот **WDW** » Пон 03 ное 2008 15:09

baivan написа:Не само "+"-а, а и "-"-а трябва да е дебел кабел. Прекарваш си ги директно от акумолатора и слагаш бушон на "+"-а до близо до акумолатора.

А така !! Всеки дава акъл да се извеждат дебели кабели от акумулатора директно и да се прекарват после из цялото купе!
И защо после гледката на запалил се автомобил изглежда нещо съвсем нормално за нашите Географски ширини !
Защо никой пройзводител на коли не пуска директния кабел до "музиката" ? Чудна работа !
И как ще си направи колегата "бушона" както съвтвате ?
"Таралежа" от плюсовата клема е много интересна гледка - особено на жълтите коли !

Мнениеот **baivan** » Пон 03 ное 2008 16:53

WDW написа:
baivan написа:Не само "+"-а, а и "-"-а трябва да е дебел кабел. Прекарваш си ги директно от акумолатора и слагаш бушон на "+"-а до близо до акумолатора.

А така !! Всеки дава акъл да се извеждат дебели кабели от акумулатора директно и да се прекарват после из цялото купе!
И защо после гледката на запалил се автомобил изглежда нещо съвсем нормално за нашите Географски ширини !
Защо никой пройзводител на коли не пуска директния кабел до "музиката" ? Чудна работа !
И как ще си направи колегата "бушона" както съвтвате ?
"Таралежа" от плюсовата клема е много интересна гледка - особено на жълтите коли !

Те всички запалили се коли в България са се запалили точно от тоя кабел дебелия, прекаран директно. Какво му е на тоя таралеж дето казваш? Бушона що да си го прави и кое е трудното - отиваш, купуваш си(има такива продават се баш за такива кабели дето подпалват колата) и го връзваш на плюсовата близо до акумолатора. Кое е рискованото в случая, при късо съединие кое ще изгори? - бушона или колата? За касетофона е добре да е бушон около 20А м/у другото. Виждал ли си инсталация за усилвател как се прави, захранването как се хваща, не е ли по същия начин? Само глупости приказват някои хора на последак. Производителя не прави това, хората си прекарват по-тънки кабели минаващи през бушонче, но сечението на тия кабели се изчислява по максималния консумиран ток на оригиналния касетофон, затова често се случва когато се сложи някое ново сд, което е по мощно и има по голям Imax да гасне когато го усилиш, затова кабелите се сменят с по дебели. :!:

Мнениеот **WDW** » Вто 04 ное 2008 12:04

Да 20А е перфектно ! Около 250 Ватов касетоВон !
Аз мисля че 40А е най - добре ! Така никога няма да изгори и да се набутваш да сменяш бушони ......
Направо цялата кола ....

Мнениеот **baivan** » Вто 04 ное 2008 17:25

WDW написа:Да 20А е перфектно ! Около 250 Ватов касетоВон !
Аз мисля че 40А е най - добре ! Така никога няма да изгори и да се набутваш да сменяш бушони ......
Направо цялата кола ....

Ааааа стига бе човек :lol: