СЪВЕТ ЗА ЗАХРАНВАЩИЯ КАБЕЛ ПАСАТ Б5

[COOLENSKI]

Колеги, днес цял следобет се мотая покрай колата, разглобил съм вътре всичко и търся чалъм за захранващия кабел, но..... бати и пасатите и въздух неминава... нямам и идея от къде може да мине 4мм2 кабел, има един сноп зад компа, но трябва да се свали, а за да се свали момпа трябва кората под чистачките съответно и чистачките. Хайде колеги давайте съвети...ще съм благодарен за по лесен и по безболезнен начин....ПАСАТА Е Б5

[sashot]

Кабел за захранване на усилвател ли смяташ да пускаш? Ако да, то колко ампера се предполага че ще текат по него? Защото ако са 25-30, според мен, можеш да го свържеш към контакт 30 - шест милиметрова шпилка близо до блока с релетата и така да избегнеш проблема, който те тормози. Като свалиш кората под волана ще я видиш. Използвай добре закрепена към кабела медна кабелна обувка и я затегни здраво с гайка и федершайба.
Ако се предполага по-сериозна консумация, то 4 кв.мм са малко.

[Muncho]

Усилвател се монтира само с директен + на акумулатора ( а най-добре е и "-" но .. ), като се слага предпазител веднага след клемата на кабела.
Разгледай добре коша на двигателя.. би трябвало да имаш доста тапи на тенекията на купето. Избираш си една, пробиваш я и викаш някой гинеколог на помощ да прекарате кабела .

[Peteff]

имам б5 и кабела за захранването на усилвателя съм го прекарал през "гумата" която е около тръбите за климатика където влизат в купето - пробих една дупка в нея. оттам кабела излиза някъде зад и над жабката ,като жабката се демонтира предварително ,оттам си го пускаш към и под десния праг и така право до багажника