проблем с car-аудио -проблема е решен -голямо благодарско )

Мнениеот **MadBoy** » Съб 01 юли 2006 17:47

здр нов съм знам ама имам ядове и искам да ги елиминирам:
закупих си следните неща
пайнер 4800
блаупункт гта 4
10 см говорител
13 см говорител
17 см говорител

всичко си свързах както требва от акумулатора взимам 16 квадрата
в бушон и после минават през десният праг до усилвателя. а от него с кабел по къс към купето за маса. пак през същият праг минават и два двойни кабела за сигнала /чинчове/капсуловани с кабелче по средата за ремотето , понеже системата я измислих така
от пайнера излизат 4 по 25 вата към говорителите по стъклата /таблото/ от фронталните изходи към усилвателя към колоните на вратите /сигналният кабел е през десният праг/, а сигнала за буфера минава по кабел пак през десният праг/усилвателя е с 50 А консумация
музиката е перфектна ама има един проблем
при ниво на сигнала на пайнера = 0
а нивото на усилвателя е на максимална степен при запален двигател
се чува двугателя през говорителите на вратите - които минават с кабел към усилвателя / ако изгася колата спира
какъв е проблема и как мога да го елиминирам

Мнениеот **IvanMan** » Съб 01 юли 2006 18:14

като начало прекарай чинчовете през другият праг.

Мнениеот **MadBoy** » Нед 02 юли 2006 8:27

сега аз не съм със ГОЛФ НО колата си е кола()))))
та като споменах сигналните кабели от cd-то са прекарани през прага
през който са прекарани и захранващите кабели за самият усилвател
но и минават покрай кутията със всичките прдпазители за купето
ТОВА ОТРАЗЯВА ЛИ СЕ НА СМУЩАВАНИЯТА които споменах по рано за шума на двигателя през full-range speaker които се захранват от усилвателя

Мнениеот **RaZU** » Нед 02 юли 2006 10:08

Аз не можах да разбера дали тези колони който ти шумят са през усилвателя или през CD-то. Ако са през усилвателя има няколко вариянта 1-ви и най-лесен е да отделиш кабела с сигнала от кабела с захранването на усилвателя (за да не се получават смущения)
2-ри вариянт е да си вземеш от някой магазин за електроника "обезшумител за кола"(аз така си оправих моя проблем и аз сам с Pioneer 4800 :lol:

)

ето ти линк към темата в която аз си реших проблема тук

Мнениеот **zmej** » Нед 02 юли 2006 14:36

Залагам на кофти свързани маси... Гледай кабела между източника (CD-то) и усилвателя да е възможно най-къс и по-дебел... Ако си го свързал директно с купето, дублирай връзката с по-къс кабел...

Аз го имах 2 пъти този проблем и беше от хиид унита, първия пайнер му са беше прецакало крайното стъпало, изгорял кондензатор, при сонито не знам от какво беше, сложих алпин и засега няма проблеми.
С 50 кв кабели съм за захранването на усилвателите и масата.

Мнениеот **pipi_to** » Нед 02 юли 2006 21:00

Виж тази тема, говори се за същото:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=19705

Мнениеот **MadBoy** » Нед 02 юли 2006 21:39

проблема се реши по съвсем лесен начин
за проба прекарахме един силов кабел отвънка в лявата страна на колата и шума изчезна
та прекарахме после силов кабел в левият праг а сигналният кабел през десният праг - е има едни съвсем леки пукания ама тва се чува ако си долепил ухо до говорителите както и да е
елиминирах звука който наподобява двигателя според оборотите

Мнениеот **Pav3l** » Пон 03 юли 2006 18:19

Е и аз това щях да ти препоръчам градски, ако бях видял темата малко по-рано.
Проблема го има и при мен, и се появи след като пренареждах кабелите към стъпалата - след подредбата и привързването (за по-прилежен изглед) се появи този дефект.
Не съм останал свободен за повечко време, че да ги пренаредя пак.

Ако имаш други въпроси относно аудиото или автомобила си - питай

проблем с car-аудио -проблема е решен -голямо благодарско )

проблем с car-аудио -проблема е решен -голямо благодарско )

малко пояснение

Кой е на линия