Андроид навигация Пасат Б6

[ga85]

Здравейте колеги,

Реших да ъпдейтна пасата и си взех китайче. Свързването не е трудно, тъй като всички букси влизат на точно определено място. Само се наложи да си взема усилвател за антената, но това беше лесно.
Имам 2 проблема.

Първият е,че не се гаси и точи акумулатора. Като натиснеш пауър бутона само гаси дисплея. В самия таблет има настройка да спре sleep режима, но не работи след като го активирам и си стои на стенд бай. Пробвах и да разкача двете черни букси (прикачена снимка), защото видях в някои инструкции , че трябва да са разкачени, но захранването тотално спира.
Втория е, че не прави връзка с канбуса и бутоните на волана не работят. Протоколната кутийка е Hiworld и фигурира протокол за Пасат 2006-2007. Пробвах и други протоколи, но нищо не става. Камерата също не работи, но до колкото четох, е свързано с проблема с кан-а.

[paagrio]

Тази тема прегледа ли

viewtopic.php?f=12&t=496572&p=4885588

(не че има готово описано решение, но поне началните неща да не преписваме)

[ga85]

Тази не я видях, има една друга на ралифен, но не намерих точен отговор там.

[tomata]

Най - лесен начин е с допълнително копче и няма да ти пада акумулатора.

[ga85]

Такааа, след посещение на техник днес, се установи, че предният собственик, поради добавянето на няколко неща към колата, е добавял и други кабели, което ме е объркало. Премахнаме ги и свързахме таблета към оригиналния квадратен куплунг и всичко заспа - и волана се активира, и камерата заработи, и си гасне и пали с ключа.

Ако колата ви е с КАН шина, буксите от първата снимка трябва да са разкачени задължително! Това мога да кажа със сигурност.

[railfan]

Така е. И аз това съм написал в своята тема.
Много добре, че си разгадал ребуса сравнително лесно, че иначе доста щяхме да погадаем защо така става.

[ga85]

Абсолютно е така, просто при мен отначало не ставаха нещата, а то се оказа, че имало допълнително окабеляване. Срещу 50 лева всичко се разреши :)

[Peter Atanasov]

Изкарал си късмет, явно не е било много омазано. При мен постоянно идват коли с такива проблеми защото или хората сами си монтират (защото както ти си написал свързването не е трудно) или отиват при пишман майстори. Най-често или оставят свързани червеното и оранжевото кабелчета (както ти си направил) и не се гаси с ваденето на ключа или са монтирали всичко както трябва, но колата е преди 2008ма и се появява утечка. И като се появи тя отиват при електричари, те пък почват да режат кабели, да пускат нови ... става един мармалад. Вместо да се направи един ъпдейт на гейт модула (с оригинален софтуер от VW) и всичко да си дойде на мястото без да се бутне един кабел от оригиналната инсталация.