Смених си радиото ама пак ядове с антената...

[zfa159]

Здравейте колеги,понеже днес си взех ново радио (Sony CDX-GT200S) се интересувам дали колата е с евробукса или да си взимам и букса като тръгна да го монтирам.
Сегашното радио е оригиналното и отпред пише само VW ама иначе е с меки бутони за касетката,с 2х4 запаметяващи станции и т.н.Идея си имяма отзад дали е на EU букса или е както по-старите Blaupunkt-и...
Благодаря!

[niks76]

не е с евробукса

[zfa159]

Благодаря!
Значи ще си взема и буксичка да си я монтирам на колата и да си включа радиото културно както си трябва.
А има ли постоянен + на някой от кабелите или цялото захранване на радиото изгасва докато въртиш на стартер?

[mafiota^^^]

[img]http://free.bol.bg/mafiota^^^//01manual4.jpg[/img]

[zfa159]

В крайна сметка като откачих радиото с което си беше колата (оригиналното) се оказа че си е на евро букса което доста ме зарадва.Да,наложи се да посменя някое и друго перо на буксата за да си пусна два +12V (оригинално Пасат-а има само един непрекъсваем + а радиото има и memory и сменях разни неща за да не режа кабели).Преди време бях писал за един проблем с антената и колеги смятаха че може да е и от тунера на радиото или да е откачен кабела (дори в градско от време на време перкъсва,като цяло сигнала е слаб и т.н.).Та оказа се че антената ми е вградена в задния прозорец (последните два реутана на отоплението му) и не беше откачена отзад от буксата.С новото радио също прекъсва така.Забелязах че като пусна отоплението на задното стъкло се заглушава сигнала още повече....
Интересувам се как всъщност мога да си премеря кабела от отпред до отзад без да разглобявам задната врата (за комби говоря) и дали това се дължи на прексънат кабел (ако някой има идея колко трябва да е съпротивлението на антената ще съм благодарен да сподели и да си я премея да видим)? Честно казано дори не съм разглобил вртата да видя дали не е откачена или ръждясала кабелната обувка (ако е с обувка) от която тръгва антената ама ми е доста малко свободното време и като отварям за задната чистачка и осветлението в багажника ще гледам и за това.
Като цяло ще запитам и още нещо за да има с една тема - какви говорители да си търся за отзад (сегашните съвсем издишат).
Благодаря!

[Pav3l]

Стандартните са 4х6" (инча). Херц не правят такива, а за други фирми нещо качествено... Общо взето май трудно ще манериш свестни колонки. Като вариант предлагам Бошман... но в никакъв случай Блаупункт!

[zfa159]

А горе-долу за какви стотини идва рещ Бошман с подобни размери.Проблема при мен е че съм комби и си го и товаря вярно рядко ама се случва и не мога да махна щората и да я превърна в масивна кора със свестни колони.
благодаря!

[MamaMy]

Имаш и антенен усилвател. Нека някой по запознат да каже къде е! Може той също да прави дивотиите.

[zfa159]

Ами предполагам че е отзад при 5-тата врата (вътре в нея) понеже принципът на антенните усилватели е да са възможно най-близо до самата антена за да няма смущения на сигнала преди тях и да не ги усилват заедно с полезния сигнал.Утре ще разглобя кората отзад на вратата и ще видя за какво иде реч и в най-лошия случай ще махна антенния усилвател и ще си свържа направо антената към кабела и ще си реша проблема.Довечера ще има коментар по проблема...

[zfa159]

Да,оказа се че антенния усилвател е точно там където си мислех (отзад под кората на вратата).Оказа се че е прецакан (подложих го на няколко изследвания и радиото без него работи в пъти по-добре).Разкарах го.
По-големия м проблем е че антената на задното стъкло свършва с две метални пъпки и към тях по някакъв начин е било закрепено едно пластмасово нещо с две метални пъпки.Доколкото разгледах явно са били запоени едно за друго в заводски условия ама при мен бяха откачени.Замислих се как да го закрепя отново и осъзнах че ако тръгна пак да го запоявам шанса да си спукам задния прозорец при нагряването е много голям.Оказа се че има разни лепила ел. проводими ама реших проблема по друг начин - калайдисах двете пъпки на пластасата така,че да стърчат повече (две големи капки тинол) и при монтажа на задната кора го поставих така,че самата кора да го крепи притиснато към стъклото.Понеже ще свалям пак кората за да си довърша злото дело по задната чистачка (не работи) не съм го лепил там с топъл силикон още.
Сега радиото бачка супер

[baibradar]

За да работи един усилвател му е необходимо захранване. Не е зле да провериш дали твоя усилвател получава такова.Ако можеш да намерш проблема на усилвателя си го исползвай. Чуствително се подобрява приемането с него в извънградски условия, ако няма нужда от него изобщо няма да го монтират в колите.

[zfa159]

Да де ама аз с идея за извънградско си взех CD с mp3.Премерих го захранването преди да го изскубя и имаше 12V на кабелчето.Аз го разкарах вече и го разглобих и установих че има изгорял един smd транзистор на който не се чете номера (овъглен е) и съвсем се отказах да се занимавам с него...
Благодаря!