Диагностициране на проблеми.

[FIAT]

Всеки като се стигне то тестването на електрониката на автомобила си, стига до няколко въпроса. Едни от тях са:
- Какво е това?
- Къде да го направя?
- Колко ще ми струва?
- А само за проверка, защо да плащам толкова?
...
И още много въпроси, които сега ще възникнат.

Та искам да ви попитам, ако ви предложа услугата с малко променени нагласи как ще реагирате?

1. Проверка където и в какъвто на вас час ви е удобно.
2. Плащате по-ниска цена за диагностициране на проблема - примерно 20лв.
3. Проверка на електрониката - 10 лв. (с единствен отговор дали има проблем или няма - а не къде е проблема - нещо като проверка на маслото на двигателя)
4. Абонаментна поддръжка на ниска цена.
5. Ако се дойде с проблем и той не се открие в електрониката не е необходимо заплащането от 20лв (примерно) а само символична сума от 2лв (примерно покриване на разходите)
6. Да не е като във всички сервизи 30-40лв закачане на компютъра и дали ще ти кажат нещо или няма, все си ги плащаш парите.

Какво мислите? Какво ще добавите?
Благодаря!

[Vasseto]

Примерно кажеш,че е нещо скъпо и си го купя и после се окаже,че не е от него ще върнеш ли парите ?

[CellNet ™]

Гласувах за:

Да, добра идея, но не знам дали ще се възползвам!

[gotto]

ЦЕНА С РЕШАВАНЕ НА ПРОБЛЕМА МИ ?

[FIAT]

Обикновено тестването по електрическата част на автомобила се прави с цел.
Ако си даде, че нещо не е в ред аз го казвам и човека си решава сам какво да прави - така е на всякъде.

Аз от къде да знам че примерно ти преди 1 минута преди да дойдеш не си откачил само този датчик и компютъра да го регистрира като грешка с цел да ме излъжеш да ти кажа че това е проблема и ако "видя" нещо друго нередно по колата да ти го кажа и ти да си купиш нов датчик и да кажеш ето ти датчика дай си ми парите не е бил от него! (а и още повече ако си решил да си го продаваш просто - вярвайте има всякакви хора)

Според мен няма сервиз в България, където да ти кажат това ти е проблема и ако не е от него ще ти върнем парите.

Аз ти казвам че проблема ти е във водния датчик примерно, а същевременно и моторчето за празни обороти ти е сдал багажа, ти сменяш датчика ама оборотите си оставят големи - това не означава, че датчика не е виновен, и че заради него не е имало друго поведение колата - примерно завишен разход нали?

Според мен е нормално това.

[maistora_1]

колега, а ти колко си в час с електрониката?
и какъв тестер използваш?

[silent]

От няколко години влизам в сервиз само в краен случай. Стигна се до там след като тъпо упорито и настойчиво бях убеждаван отвсеки един монтьор и майстор че аз съм човека който повече знае , познава и разбира от колата си.
Не бих се възползвал от такава услуга. Като изпосменя един куп чаркалаци поради грешна преценка по-добре преценката да е моя.
Не да стане като преди години като в два различни сервиза ми смениха двата предни абсолютно здрави лагера и се наложи аз да си досменя двата задни за да си реша проблема.

[Boro]

Ами тук се акцентира върху цените а според мен основният проблем е с качеството на работа. "Специалистите" се дънят тотално при 90% от случаите.