дупчене на карбуратор

[red rider]

mupk0Карах три години Голф като твоя с двигател RF 72к.с.Никога не съм имал проблеми с невървеж или прекален разход .Винаги палеше на газ от четвърт оборот , зиме и лете . С 4 скоростна кутия максимална скорост 167 км/ч по GPS на газ . Градско газ 10 зимата около 12-13. Карбуратора му е малко проклет защото не му разбират много хора , или го поправят наполовина или го правят тоталка . Какво не и харесвате на плочката ? Митове и легенди ....
Аз в момента на пасата съм с разпробит , маркуча си играе както иска понеже резбата се е развалила и напролет мисля да запушвам дупката и да слагам плочка .

[mupk0]

mupk0Карах три години Голф като твоя с двигател RF 72к.с.Никога не съм имал проблеми с невървеж или прекален разход .Винаги палеше на газ от четвърт оборот , зиме и лете . С 4 скоростна кутия максимална скорост 167 км/ч по GPS на газ . Градско газ 10 зимата около 12-13. Карбуратора му е малко проклет защото не му разбират много хора , или го поправят наполовина или го правят тоталка . Какво не и харесвате на плочката ? Митове и легенди ....
Аз в момента на пасата съм с разпробит , маркуча си играе както иска понеже резбата се е развалила и напролет мисля да запушвам дупката и да слагам плочка .

Да те разбирам,че с плочката е повече оферта?Просто искам да пробвам.Все си мисля,че плочката е проблемна,но проблема след ремонтният комплект ако се оправи,значи си е било от него.

[red rider]

Преди да сложа газовата майстора ми каза ..носиш ми колата да работи добре на бензин тогава слагаме газта .Когато я взех не беше добре на бензин , смукача се включваше когато си иска и на светофарите стоях на 3000 оборота . оправихме това и сложихме газовата ... около 60 000 км съм я карал колата без други проблеми по карбуратора .Освен че протече ускорителната помпа , и платното на економайзера се беше пробило и давеше на бензин ....дори филтъра на изпарителя не съм сменял ....

[mupk0]

Преди да сложа газовата майстора ми каза ..носиш ми колата да работи добре на бензин тогава слагаме газта .Когато я взех не беше добре на бензин , смукача се включваше когато си иска и на светофарите стоях на 3000 оборота . оправихме това и сложихме газовата ... около 60 000 км съм я карал колата без други проблеми по карбуратора .Освен че протече ускорителната помпа , и платното на економайзера се беше пробило и давеше на бензин ....дори филтъра на изпарителя не съм сменял ....

Не отговори с какво си минал теязи 60к километра(дупчен?).Моето платно и то ще се е скъсало,че дави в момента и ще го сменям.

[red rider]

Моя грешка , с плочка бях ... а и самият майстор когато го попитах каза ... Аз не го правя по този начин ... с дупчене .

Економайзера ..майстора обърна платното му наобратно и го изолира докато си намеря друг . Тук във форума един младеж ми подари цял за което съм му много задължен .

[zdravko_jett]

Економайзера ..майстора обърна платното му наобратно и го изолира докато си намеря друг .

на кое викате економайзер колеги

[red rider]

Обграденото с червено ... с две болтчета е хванато

[zdravko_jett]

аз го знам обогатител,излиза гориво през тази човчица където е и клапата за смукача и когато е във високо обороти се пуска през там малко горивце,тоест като има жега демек си натиснал газта, по голям вакум се създава там има и една пружина за съпротивление и като се свие мембраната и пуска гориво през човката,а колко е така не знам, и друго нещо на снимката се вижда тва зеленото сферичното в което влиза и вакуумен маркуч,а тази сфера за какво е?

[mupk0]

По спомен там се съдържа вакуума в системата.Без нея нищо не би работило както трябва. Vacuum Tank се води или резервоар за вакуум.