POLO 6N2 1.4 60 к.с 2000г.

[snuupy93]

Е колега колата ти не е ли моно

Няма ли да се научите че поло 6н няма моно... МПИ значи - Multy point injection - демек пълна инжекция...

Как да няма моно, 1.3 ADX какво е?

[Bally]

здр.Колеги преди няколко дена зет ми си купи Поло 1,4 2001г.Може ли да ми кажете колко ще му излезе смяната на ремъка и ролките и бива ли ги тези моторчета.

Имам спомен за около 240-260 лв. Ремък ролки водна помпа и труд. Относно мотора най-вероятно неговото е 1.4 16V 75к.с.Над него нямам наблюдение. Но ако случайно е с АКК двигател 60к.с. като моя - 25000 к.м. съм го карал по мотора нищо. Не е жалено все пак е 60 к.с. и трябва да го понапънеш та да изпревариш нещо. Доволен съм от колата за 10 годишна кола само моторче на чистачките съм сменил. за консумативите .... те си вървят при всяка кола. За полото е що годе ефтинко.

[Bally]

Е колега колата ти не е ли моно

Няма ли да се научите че поло 6н няма моно... МПИ значи - Multy point injection - демек пълна инжекция...

Как да няма моно, 1.3 ADX какво е?

1.3 е преди 2000г. Говорим за модели след 2000г. Бензинките са МПИ т.е. пълни инджекции. А и 1.3 няма на 6N2. освен ако не е присаждан разбира се

[Bennett]

здр.Колеги преди няколко дена зет ми си купи Поло 1,4 2001г.Може ли да ми кажете колко ще му излезе смяната на ремъка и ролките и бива ли ги тези моторчета.

Днес я свърших тази процедура, 232лв излезе всичко (ремъци, ролки и водна помпа + труд). Ходих в сервиза под бензиностанция Еко. Само дето моето поло е 96г.

[rkoef]

колеги с този двигател и газов инжекцион да споделят менения, моля. По-скоро ме интересува къде, каква марка и колко пари ви е излязло монтирането

[delpi]

Да събудя малко тази тема и да попитам колегите с Поло 6N2 а и като цяло всички, къде ви сложиха капачките за зареждане с газ? Питам, защото днес слагам ГИ на моята и майстора ми звъня преди малко и каза, че не може да постави капачката за зареждане на бронята отзад понеже имало някаква ламарина, която пречи.
Вариантите от тук нататък са на калника над задната гума да се пробие дупка(не ми се иска да е така) или зареждането да е вътре в багажника. За момента решихме да е в багажника, но доколкото знам може да има проблем по бензиностанциите, така, че по-нататък може да мисля нещо друго като вариант, разбира се след като чуя и вашите предложения.
Чакам мненията Ви!

[digo_pl]

Мойто го "туриха" под левия стоп без даже да ме питат... направо така си я заварих, малко ме издразни все пак това, но какво можех вече да направя. Е изби раждичка отоло дупката за около половин година! Та както си решиш, но мисля е добра идея под бронята и нищо да не се пробива!

[delpi]

Мойто го "туриха" под левия стоп без даже да ме питат... направо така си я заварих, малко ме издразни все пак това, но какво можех вече да направя. Е изби раждичка отоло дупката за около половин година! Та както си решиш, но мисля е добра идея под бронята и нищо да не се пробива!

Колега за същото Поло ли говориш?
Ако да значи и при теб са се отказали от варианта на бронята вероятно подари същата причина. Като взех колата преди малко ми казаха, че не може понеже точно под самата броня има ламарина и дори и да се пробие нямало как да се захване куплонга за зареждане, единствено като вариант си го обяснявам, че може да стане ако се изкриви и пробие тази ламарина и се направи място между нея и бронята.
Относно пробиване на калници или пък под стопа... отпада при мен като вариант именно заради ръждата.

[digo_pl]

за 6n1 говоря, но те нямат съществени разлики
При положение, че под бронята не става, по купето не искаш, ти остава само бронята или от вътре - за отвътре е рисковано, защото може да ти откажат зареждане... един път да стане, ама в неподходящ момент и бляяя. Ами слагай на бронята отстрани поне да не е в обсега на директен удар отзад!

[delpi]

за 6n1 говоря, но те нямат съществени разлики
При положение, че под бронята не става, по купето не искаш, ти остава само бронята или от вътре - за отвътре е рисковано, защото може да ти откажат зареждане... един път да стане, ама в неподходящ момент и бляяя. Ами слагай на бронята отстрани поне да не е в обсега на директен удар отзад!

Вариант ПОД самата броня не е стоял на дневен ред, виждал съм на някой коли, но е много ниско и зареждането е трудно. Ставаше въпрос да е НА самата пластмасова броня.
Иначе определено има разлика между 6N1 и 6N2, имам колега с 6N1 и на него му я сложиха точно там дето беше моята предварителна идея - на самата броня странично, точно задна задна дясна гума.
За зареждането... до момента един път съм зареждал - на ОМВ и нямаше проблеми.
Доколкото разбрах зареждат навсякъде, евентуален проблем може да имам с полицаите.

Чакам още мнения!