Плюсове и минуси за газта - Кое е по разумно ?

[renault_19]

Не съм казал че газта е най-употребяваното гориво.Казах че бензиностанциите са по на далавера като караме на газ отколкото на бензин защото продават повече литри.Поне според мен.Иначе някъде бях чел че в България за леки автомобили говорим изрично предназначени за лично използване 50% са дизел ,30% газ и 20% бензин.До колко е вярно не знам.
едит:
Направих някои сметки, погледнах на сайта на лайт комерс, защото е добре структуриран за цените. http://www.light-commerce.com/prices
Виждаме че а95 излиза от там на 2.30 литъра.Дизела на 2.35. За газта дават я цената на тон.Един тон трябва да е 1818литра грубо.Или един литър при там 20 градуса е мисля 0.55 килограма.Та един килограм излиза на 2.10лв някъде ,което за литър прави 1.15.Тоест явно съм бил в грешка,излиза че бензиностанциите печелят по 30ст на литър дизел или бензин и по 15 за литър газ.Преди бях останал с впечатление че е еднакво.
Иначе другото интересно чистата цена на газта без ддс и данъци и акцизи е 1.45лв килограм или 80ст литър.
На бензина 1.20 на дизела 1.30

[stypkata]

Няма логика петролните магнати да са против карането на пропан-бутан,тъй като той също е петролен продукт,както бензина и дизела.По-логично е да са против метана.Еколозите също са ЗА алтернативните горива,тъй като са по-екологично чисти.В ервопа каращите на газ се ползват с редица превилегии като данъчни облекчения и безплатно паркиране и др.

[KingoftheROAD]

В Европата да, отдавна имат традиции да поощтряват екологичните горива. А нашите тикви се готвят акциз и на метана да сложат. Данъците на автомобили с газови уредби са същите, като на тавива без. И това не е отвчера.

[kris11]

Сакън, че тука могат да ни "поощрят"с 1 данък като време оно.

[KingoftheROAD]

Трябва им малко ей такава мотивацийка , иначе само глупости ще правят., а цивилизацията се отлага за по-следващия живот ....

[niki1_j]

Тука разговора залитна в посока теория на конспирацията. Че има картел за горивата и цените не са реални е очевидно, но чак пък да ни откажат от газта И при тая цена, нещата клонят към 50% по-евтино. И до 30% да падне икономията ... к'во на бензин ли ще си подкарам ламята. Ми НЕ!

Инъче, че имат нужда от кашик малко няма спор. Ама то вече 3 месеца ще станат стачките по павета и никой не обръща внимние, пък какво да говорим за другите неща.

Трябва да се стремим да получваме повече пари, а не да нямаляваме цените. Второто е досто по-невереоятно.

[KingoftheROAD]

До тук добре, а първото колко е по-вероятно от второто? Тиквите ми говорят за стимулиране на потреблението. А как да стане в условията на перманентна криза и инфлация?

[joker]

До тук добре, а първото колко е по-вероятно от второто? Тиквите ми говорят за стимулиране на потреблението. А как да стане в условията на перманентна криза и инфлация?

Така,както във форума решаваме проблемите....с консенсус и много работа....а не със търкане на задници и подметки в жълтите павета....

[KingoftheROAD]

До тук добре, а първото колко е по-вероятно от второто? Тиквите ми говорят за стимулиране на потреблението. А как да стане в условията на перманентна криза и инфлация?

Така,както във форума решаваме проблемите....с консенсус и много работа....а не със търкане на задници и подметки в жълтите павета....

До тук добре, и при тази уж безработица в момента, как се намира много работа (освен на къра)? и при това на адекватно и редовно заплащане? Днешно време си е направо лукс да си получаваш, редовно и навреме заработените и предварително похарчени парички.

[Dushan]

Отклонявате се от темата! Време е за Всеки наистина разумен човек знае че газта е по-добре.

[shotoman]

От момента в който съм купил Полото веднага монтирах газов инжекцион. До тук за 80 000 км на газ не ми е замирисало в купето. Колата върви отлично. Безмислено е да обяснявам колко отдавна съм избил парите за газта.

Минусите, които съм забелязал:
- при всяка смяна на маслото, сменям и филтрите на газта - соленичко излиза, единият е 2 лв., другия е 7 лв.
- след толкова километри реших да си сменя мембраните на изпарителя - 25 лв.
- По-бързо се скапват свещите - с купуването на колата сложиш иридиево Денсо (да малко се поглезих тогава). До тук за 80 000 км нямам проблем. Е, сигурно ще взема да ги сменя скоро.

Плюсове:
-отивам и се връщам до Слънчев Бряг за 90 лева. (на бензин 150 нямаше да стигнат)
-колата работи равно и спокойно
-маслото е бистро с леко кафеникъв отенък на 10 000 км, а не черно като катран
-двигателя е по-чист отвътре, от газта не се образуват нагарите и чернилките като при бензина
-чувствам се по-eко :)

[vento_7]

..............
Стягайте колите да не хлопат и лопат и това е ,бензин ,газ ,масло все тая наливайте нещо и това е.
Заведете семействата си на една почивка вместо да треперите на дъртите кошници да не им стане нещо от газта....

[denyodeniz]

Благодаря за отговорите, когато имам възможност ще мина на газ :) Икономия да прави, все пак колата е за каране, а не да стои в гаража.. аз зимата не я карам почти заради лични причини , а пък лятото пестя от гориво да не карам и то ко става плащам винетка застраховка данък и технически преглед си минавам пък не карам колата... Няма смисъл, ако иска нещо да се износва въобще не ми дреме, минавам на газ да ми прави икономията и да не ми пука. То ся с тия инжкеционните автомитично си хвърля на газ и всичко си е окей :) Мерси на колегите за отговорите !!!