Golf 4, 1998 г. AKL с газов инжекцион Landi Renzo

[nero]

От известно време работата на газ се промени: губи обороти и гасне понякога при спиране или тръгване на светофар, при работа на място около колата мирише много на газ и вдигна разхода. Обслужена е преди 5500 км, свещи преди 1000 км, кабели миналата година, по газовата са сменени газовия филтър и филтъра на газовия клапан заедно с О-пръстена. На бензин колата си работи добре.
Някакви идеи какво може да е? Изпарител? Дюзи?

[siso_k]

щом миреше много да не би изпуска от някъде? клапана на ботюлката ОК ли е? изпарителя къде е монтиран? Моя (същия голф с LR ГИ) е монтиран долу до предната лява решетка на бронята и перката на климатика ми беше протрила единия маркуч за водата. Малко вероятно при тебе да се протрил някой маркуч, ама кой знае.

[geo0rg1]

Аз имах същия проблем и се оказа сцепен маркуч от дебитомера към дросела ...Дърпа неотчетен от дебитомера въздух и колата гасне

[siso_k]

ама то тогава и на бензин ще прави проблеми, а колегата пише, че на бензин е ОК.

[geo0rg1]

ама то тогава и на бензин ще прави проблеми, а колегата пише, че на бензин е ОК.

Хмм това не го бях прочел ;) Извинявам се за което

[nero]

щом миреше много да не би изпуска от някъде? клапана на ботюлката ОК ли е? изпарителя къде е монтиран? Моя (същия голф с LR ГИ) е монтиран долу до предната лява решетка на бронята и перката на климатика ми беше протрила единия маркуч за водата. Малко вероятно при тебе да се протрил някой маркуч, ама кой знае.

Клапана на бутилката изглежда ОК, почивните дни минах всички връзки с пяна да гледам дали не изпуска от някъде. Изпарителя е монтиран в празното място между двигател и акумулатора (посочил съм на снимката къде горе долу)

Аз имах същия проблем и се оказа сцепен маркуч от дебитомера към дросела ...Дърпа неотчетен от дебитомера въздух и колата гасне

По късно ще погледна за това. Колата не винаги гасне, прави го от време на време или аз просто свикнах да е карам и не е оставям да загасне.

[nero]

В неделя имах малко време и човърках по колата. Няма теч на газ, няма сцепен маркуч. Възможно ли е проблема да е в изпарителя ? За 4 години и 100 000 км не е отварян и не съм сменял мембрани или каквото и друго да е.

[Pet_rov]

Отдавна им е време на платната да бъдат сменени...

[nero]

Смених мембраните, на първо четене разлика никаква...утре ще видя в реални условия.

[nero]

Никаква промяна след смяната на мембраните, проблемите си останаха същите. Някой някакви идеи или добър газаджия в Пловдив без тези в сервиза на Ланди ?

[jijane]

Какво ти пречи да идеш в сервиза на Ланди? Поне ще ти кажат какво ти има. Моите 2 стинки ги залагам, че някой от МЕД-овете се е предал.

[mrpetrov]

Аз залагам на ламбда сонда - колегата ако може по-добре да изгърми едни 200 лв за една нова.... Ако ли не - от някъде да намери една работеща - само ей така, за проба!
Така или иначе ако не е сменяна последните 3-4 години, или там колко хиляди километра бяха - и без друго ще да е за смяна...