Ключ газ-бензин - обороти прехвърляне

[gadniqt]

здравейте,от няколко дена вместо около 2000 оборота,за да прехвърля на газ(автоматичен режим) трябва да форсирам до 3000,което си ме дразни. Как да настроя да ми е по-малко оборота прехвърлянето? Това ми е ключа(само където има едни диоди за да показва на какво карам):

До колкото прочетох би трябвало да имам копче за настройка на оборотите на ключа,ама поне не забелязвам да имам такова. Другото,което се сещам,е че проблема се появи при смяна на бобината(може и да е съвпадение) и евентуално намотките от които взима сигнал от кабела до бобината да им се е променил броя,намотах още 2-3 намотки ама явно няма нищо общо. Другото,което прочетох,че настройката става с поредица от даване на контакт и натискане на копчето да е на бензин и съответно форсиране на колата до желаните обороти........ама не ми стана особено ясно :).

[ilia99]

Отзад на ключа има едно отворче за малка права отвертка ,само внимавай да не го счупиш.Моя ключ е stefaneli мисля че беше.

[Pet_rov]

+1

[gadniqt]

Отзад на ключа има едно отворче за малка права отвертка ,само внимавай да не го счупиш.Моя ключ е stefaneli мисля че беше.

Мерси колега,ами утре ще погледна и отзад...само там не бях погледнал :). А как така само си е променило оборотите..нещо да се е резетнало само?

[muns61]

Развий 2-3 намотки.

[gadniqt]

Решено: Отзад има копче,от което се нагласят оборотите. Навивките на бобината не играят роля

[IcoMk3]

Виждам че проблема е решен но все пак да кажа-при мен също по принцип трябва да обърне при 2000 оборота,но явно като е студена колата и трябва повечко форсаж(до около 3000) за да обърне.след това вече нямам проблем,обръща си на 2000.Ключа ми е същия.

[gadniqt]

Виждам че проблема е решен но все пак да кажа-при мен също по принцип трябва да обърне при 2000 оборота,но явно като е студена колата и трябва повечко форсаж(до около 3000) за да обърне.след това вече нямам проблем,обръща си на 2000.Ключа ми е същия.

хм,колега 5-6 години е карам на газ и при "-20 до + 40" градуса винаги си ми е било около 2000 оборота. При теб е нещо по различно като проблем. На мен проблема ми се появи като беше сравнително топло,от както го оправих си кове на около 2000 оборота пак.