Висок разход на газ

[dushanov]

Ivan4u, Имам Корса Б на газ от 5г и Голф 3 на метан от 3. Имал съм проблеми с газовите и на 2-те коли. Минал съм поне 10 известни майстори тук в града ни. И докато не се разрових из нета и сам не почнах да бутам с-те никой не успя да ми помогне. За това казах 99%. Лично мнение разбира се!
Vettel, Дал съм. Не казвам, че това е правилния начин, но е оптимален на моите 2 коли!

[troho]

Като идвам в Габрово зареждам 20лв газ (ОМВ,Ок)
От Стара Загора с 4 човека и багаж,минавам
85-86км извънградско и около 20-30 градско в Габрово,
незнам дали е добре или зле...

[kris11]

литри газ и км . Левовете са относителна величина / примерно - вчера газта беше 1,25лв/л лв днес е 1,38 лв/л На различните газостанции различна цена според фирмата, някои ползват отсъпки - просто цената на газта трябва да с езнае или литража.

[troho]

17литра минавам 86-87км извънградско и около 20-30км градско

[joker]

1.Засичане със зареждане под 20 л е отчайващо неточно!-ясно защо.
2.Запалването при газ е по-трудно от това при бензина ,затова запалителната уредба трябва да е перфектна.
3.Остарелите и втвърдени мембрани на изпарителя правят реглажа невъзможен,а разхода огромен.
4.Реглажа за празен ход и за динамика на вървеж се прави отделно...и двата са от значение за разхода,защото на празен ход разхода на газ е много по голям отколкото на бензин.

[fill]

17литра минавам 86-87км извънградско и около 20-30км градско

От някъде ти смуче въздух, вероятна причина: тампон на моноинжекция.
От ковти тампон при мене разхода беше около 23-24 литра на 100 км градско

[troho]

Izvinqwam se,che pisha na latinki...
Tampona na mono injekciqta e smenen predi ne poveche ot 1000km
Kazaha mi edin nachin kak da si reguliram gaz-ta
a toi e sledniq :
Na prazen hod(zagrql motor) zavivam vinta na gaz-ta
dokato pochne da prekasva i razvivam oborot i polovina ili dva...
Kakvo mislite za tozi nachin?

[stefan4o]

Уточни за кой винт иде реч. За този на тройника ли? Това с оборотите не е меродавно мерило. Оборот може да служи за мерило, ако всички тройници на пазара са еднакви и с еднаква стъпка на резбата, дебит. А те не са. Тройникът се регулира след тест на хубав път с възможност за развиване на висока скорост (примерно магистрала). Развиваш, качваш се караш 1-2-3-4-5 газ до дупка, доускорение на висока предавка и ниски обороти. Развиването на тройника става до момента, в който започваш да не усещаш разлика във вървежа. Предполагаме, че си отбелязал преди това как е бил отвит винта. В такъв случай търсиш средата между предпоследното и последното положение на винта. Намираш я, ковеш болта на нея. Ако пак няма разлика търсиш средата на средата - т.е. четвъртинката между положенията:
ускорява като луда - няма никаква разлика с ускорява като луда.
И така докато намериш сам правилния дебит. Уникална рецепта няма, щото плочката може да е с различни размери на дифузьора, от който също зависи и има значение за въпросния болт. Надявам се добре ти го обясних. Колата има оптимален вървеж/разход само тогава, когато върви най-добре на газ без сместта й да е прекомерно богата (тя започва да забива муцуна тогава междувпрочем като й се смачка газта). Т.е. търси най-доброто доускорение на висока предавка като стъпчеш до долу педала. Не трябва нито да се чуди, нито да забива муцуна. Просто се искат малко време и опити да се направят, за да се нацелят нещата.
п.п. вървеж на автомобил не се настройва в режим на ПХ. Натоварването на спрял автомобил, на който му се дава газ е едно, а на движещ се такъв - съвсем друго (разбирай по-голямо).
Също така центровката на запалването също играе доста съществена роля във вървежа и респ.разхода на даден автомобил.

[stefan lalev]

пак сте добре вие незнам какво става с мойто голфче но напоследак почна да гори доста и като казвам доста си е наистина доста за 72 километра 22 литра газ и го карам леко двигателя е 1.4 60hp от какво е незнам ако някои може с нещо да помогне нека пише колата е удошена в момента доста на 5-та на прав път върви с 90 и неиска повече ако някои може да помогне с нещо ще сам благодарен или ще е най-добре да мина на друг вид vw говорим за 2.0

[К.Одаджийски]

Ами ходи при някой да ти я регулира като хората. Представата, че ако навиеш кранчето и скопиш малко колата ще дава по - нисък разход е повече от грешна, при бедна смес разхода става огромен.
Иначе в твоя случай освен от не добре регулирана уредба мисля че имаш и теч отнякъде, я изпускащ клапан, я застарял изпарител, я някоя снадка.