Пасат АЕК , Б4 с пуснат климатик придърпва и падат оборотите

[Гергин]

С обикновена газова от 8 години.
От около месец. При пуснат климатик оборотите падат много ниско400-500, тресе и върви към гаснене, не е както трябва. Същото и при десен завой. Същото се случва понякога и на бензин.

Забелязах също и че при пуснат климатик и при ускорение, и на газ, и на бензин има едно чудене и притрисане, придърпване около 2000 об. Без климатик всичко нормално и си ускорява плавно.
Дросел чистен миналата година, стъпков мотор преди месец също. На диагностика не показва нищо.

Давайте жокери. Благодаря.

[val4ana]

Смуче въздух от някъде - маркуч серво, маркуча от въздушен филтър до дросел, маркуч картерни газове, или проблем със стъпков мотор.

[Гергин]

Точно за това гледах снощи, пак ще погледна. Благодаря.
Преди време мерих стъпковия мотор, от един руски сайт изнамерих някакви стойности, но ако знаеш начин да го премеря кажи.

[Iezekil]

Едва ли е въздух,щом проблема е свързан само с климатика.Не съм наясно с този мотор,но ми се струва,че проблема е по-скоро електрически.Ако принципа е същия,то компа не разбира,че си пуснал климатика и съответно не ти вдига оборотите на мотора за да компенсира натоварването.Трябва да идеш при някой/или да потърсиш инфо сам/за да се замери на кой точно пин на ЕКУ-то се подаваше напрежение при натискане копчето на климатика.А дали кабела идва от копчето или от самия компресор-незнам.
Знам,че при някои модели има и датчик за хидравликата,който също оказва влияние на оборотите....но не знам как е при Пасат Б4.

[kris11]

37 и 39 пинове са за климата.
Обаче дали климата е оргинален или насаждан