регулиране на АГУ-решено добър майстор!!

[Stoi]

Здравеите, защо не напише някой на колко оборота са му развити болчетата и хората да знаят, та като опитат да им падне на всички разхода.

Щото това е тъпо ! Зависи от колата , мотора , изпарителя и 100 неща още !!!!

[GOLF@]

Здравеите, защо не напише някой на колко оборота са му развити болчетата и хората да знаят, та като опитат да им падне на всички разхода.

Щото това е тъпо ! Зависи от колата , мотора , изпарителя и 100 неща още !!!!

По принцип да така е, но аз от такива проби единя голф го напраих супер. Ама тоя абу-то не мога, градско харчи 11.5, а извънградско 10. Под това не пада.
Аз лично бих пробвал нищо, че е тъпо.

[K22]

Не знам аз от такива опити само си увеличавах разхода.По-скъпо ми излиза да се правя на майстор отколкото да дам 3 лева на доказан майстор!!
Иначе тези болтчета за това са оставени да се въртят, ако нямяше нужда от регулировка в зависимост от състоянието на конкретния двигател, производителите щаха до пробият по една дупка...

[VANKO57]

Иначе тези болтчета за това са оставени да се въртят, ако нямяше нужда от регулировка в зависимост от състоянието на конкретния двигател, производителите щаха до пробият по една дупка...

По принцип на изпарителети има или един или два винта / независимо как са оформени като болт или като шестогран / . От моя опит с газовите мога да ви споделя следното:
- С винта се регулира притока на газ на ниски по-грубо;
- С шестограна по-финно.
Има изпарители които са само седна регулировка.
Ще Ви препоръчам следната регулировка на двг:
1- Палите двг и подавате газ така че двг да работи на средни обороти;
2- Започвате да завивате винта на на тройника докато двг започне да глъхне;
3- Отвивате винта около 1,5 оборота и пускате газта/ педала/;
4 - Ако изпарителя е две регулировки завивате шестограна до край и отвивате 2-3 оборота. Следва търсене на мах ниски обороти с винта.
5- Регулирате с шестограна ниските обороти като търси мах.
Това е проста но много ефикасна настройка. Аз лично я правя с вакум мер и се получава доста добре.
Успех

[IvoG]

По принцип да така е, но аз от такива проби единя голф го напраих супер. Ама тоя абу-то не мога, градско харчи 11.5, а извънградско 10. Под това не пада.
Аз лично бих пробвал нищо, че е тъпо.

Ами моя ABU градско харчи в диапазона 10-12 зависи как я карам и задръствания. Но извънградско пада на 7 при 120км/ч и 8 при 130-140. Ти с каква скорост караш извънграда за да ти дава 10. Не ми се струва логично толкова голям разход извънградско при положение че градското е като мойто.

Настройката трябва да е много прецизна на газ. На мен Павката от Княжево ми я направи и колата в момента върви много леко имам в предвид че при галене на педала колата си ускорява прилично, което е показател за оптимална настройка на сместа а от там ефикасност и по-нисък разход. Трябва кабели, свещи,палец, капачка да са ти ок защото на газ се влияе доста.

[Иво.Иванов]

Здравейте, ще се сдобия в скоро време с една колица, Пасат 3 Б4 Комби, 2000 куб. см. 115 к.с. Автоматична скоростна кутия, изпарителя ми е БРЦ, не знам модела, но от това което прочетох в тази тема, разбрах, че е електрически, та въпросът ми е, Нормално ли е за този модел скоростна автомобил с тази скоростна кутия, разходът ми в градски условия да е 16,5/100?

[muns61]

Да, нормално е.

[Иво.Иванов]

Благодаря за отговорът, знацхи няма място за притеснения, Лека вечер