При напълно натсинат педал на газта ....

[Ivandp]

Ами днес си поиграх и мисля че ги намерих от какво е .
Изчезва след като отворя повече тройника, при мен той е стъпков мотор но има максимум за регулиране.

Лошото е че моя е малко особен и ако е много отворен максимума не може да намали газта достатъчно за да хване ламбдата - и при напълно затворен минава много газ.

Та така .... ще търся оптимума

[ivo123]

освен от тройника на степ мотора регулирай сместта и от изпарителя.
комбинации може да има.
при по-затворен тройник, но по развито болче на изпарителя също може да се постигнат добри резултати.
И все пак не трябва да се навива прекалено тройника, защото като цяло ще е бедна сместта постъпваща към двигателя.
С каква ламбда контрол си?

[Ivandp]

Ами с Газтек съм и стъпковия мотор не е с червяк и плунжер а е като крановете за половин оборот, цилиндър с разрез посредата който се върти на 90 градуса в друг цилиндър на който диаметрално са разположени входа и изхода на газта.
Та при него проблема е че между двата цилиндъра има луфт който пуска газ и при "напълно" затворен клапан и когато е много отворен максимума този поток е голям и мотора неможе да обедни сместа при нужда.
Но ще се търси комбинация межди узпарителя и него тя сега и на празен ход ми е богата сместа
Поне се знае къде е причината и могат да се търсят решения .

[ivo123]

обедни го от болчето на изпарителя.
Направи проба може и да се получи.