Глъхне при тръгване на газ

[Prodriver]

Прежалих се преди месец и сложих газов инжекцион AG(според мен "майсторите" си оставиха ръцете но това е друга тема )При трагване с нормално подаване на газ колата трагва за момент и след това забива предницата глъхнейки и после пак тръгва.Като се вгледах в оборотомера забелязах ,че първо оборотите трагват да падат до към 750 и после започват да се вдигат.На празен ход при съвсем леко чукване на газта пак тръгват оборотите надолу и после нагоре.
При реглажа след изминати 1500 км на газ маистора вика да съм трагвал с повече газ и да съм свикнел с това.Много е гадно карането в задрастване-трябва непрекаснато да подавам повече газ и да даржа на полусъединител.
Възможно ли е това да е заради дължината на мъркучите от дюзите до колектора дълги са към 22-25 см
Колеги помагайте,даите съвети от какво може да е или как да си го преправя.
Ето снимка:

[joker]

Твоят бог се казва Ваското 1....питай го на лични,а най-добре иди там ..ти поне си от София!

[Pavcho2]

Тези пък са егати майстоите ... то така се сменят тия съединители!
Да не би да не ти стига въздух или да ти е преобогатена сместа ?

[andro_]

Много са ти дълги маркучите от дюзите до колектора.И моите са длъжки,но не ми влияе много на респонса,почти нямам лаг.
П.С.Със същата уредба съм.
Не ми е ясно защо дюзите ти са на 2 рейки?...

[Prodriver]

Не знам дали ми е богата или бедна сместа,газадйията уж я регулира няколко пати с лаптопа защото ми дава голям разход градско- 12.5-13/100.Това придрапване е на 1ва и на 2ра скорост,после не се усеща.
И аз си мисля,че е от мъркучите както е написал колегата andro_ .На 2 рейки са според мен щото не се е сетеил каде да ги сложи най - близо до колектора.Първоначално бяха на една рейка и бяха пуснати назад под кутията на възд. филтър,но го надигаха защото колектора е пробит в началото до бенз. дюзи.После го преправи след като колата ми седя при тях 6 дни защото ми счупиха едната бензинова дюза. Купиха нова после де...и извадих един касмет с тия газаджии....
Ако преместя дюзите пред въздушния филтър над капака на клапаните дали ще станe,за да са максимално къси мъркучите

[andro_]

Между другото,наистина подавам една идея повече газ,за да върви както и на бензин,просто педала потъва по-надолу .
Не знам какво да те посъветвам за маркучите.По-скоро гледай да й свикнеш.И аз така си мислех да ги скъсявам,че моите са към 20-25 см,после ме домързя,колата си върви добре на газ,лаг почти няма,само при първоначално подаване на газ.
Аз съм доволен от тази уредба.Вече минах около 3-4 хил.км.Дори не съм ходил на втори реглаж - откакто са я сложили,така си карам.

[Prodriver]

Свиканах и вече на колата с подаването на малко повече газ,но ме дразни това и мисля да ги скася маркучите.Нещо ми се струва обаче вискок разхода,чъвпреки че ходих 2 пъти на реглаж-12,5-13/100 градско в зверските задръствания а извънградско при 120км/ч-8.5.
При теб как е разхода

[andro_]

Свиканах и вече на колата с подаването на малко повече газ,но ме дразни това и мисля да ги скася маркучите.Нещо ми се струва обаче вискок разхода,чъвпреки че ходих 2 пъти на реглаж-12,5-13/100 градско в зверските задръствания а извънградско при 120км/ч-8.5.
При теб как е разхода

При мен 10-11 градско без клима,към 12 с клима.Извън града пада доста - 7,5 до 100 км/ч.При 130-140 към 8-8,5.Мисля,че е нормален,защото на бензин ми е 9,5-10 градско,извънграда около 7. 1-2 литра отгоре,напълно нормално.
Ама тя газта е скапана и разходът не е точен.